La compañía estadounidense de vehículos eléctricos Lucid ha presentado en el Salón del Automóvil de Múnich su primer modelo para el mercado europeo, el Gravity, un SUV de gran tamaño con capacidad para siete pasajeros que aspira a competir en el segmento premium y que marca la llegada oficial de la marca al continente, donde acaba de abrir los pedidos para el modelo, cuyas primeras unidades se enrergarán a comienzos de 2026.
El Gravity Grand Touring ofrece hasta 748 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP gracias a una batería de 123 kWh y un sistema de carga rápida que añade 400 kilómetros en apenas 14 minutos, cuenta con 617kW (equivalentes a 839CV) y acelera de cero a 100 km/h en 3,6 segundos, lo que le sitúa como uno de los SUV eléctricos más rápidos disponibles en Europa.
Con una longitud de 5,03 metros y una batalla de 3,03 metros, el Gravity se posiciona como un SUV familiar de tres filas, capaz de albergar hasta siete ocupantes con 3.398 litros de capacidad máxima de carga en la parte trasera con los asientos traseros plegados.
El interior incluye un maletero delantero de 230 litros y soluciones orientadas a la vida corporativa, como mesas plegables, puertos USB-C y tomas de corriente para convertir el habitáculo en un espacio de trabajo móvil.
El vehículo está diseñado para circular por carretera, de modo principal, y su chasis cuenta con suspensión neumática de serie y, de forma opcional, un paquete de control dinámico con dirección trasera activa y triple cámara neumática.
Impresionante cuadro digital
La experiencia digital de este nuevo modelo se completa con enorme un cuadro curvo oled de 34 pulgadas en resolución 6K y un sistema de infoentretenimiento Lucid UX 3.0 con actualizaciones remotas. De serie, incorpora el paquete DreamDrive 2 de asistencia avanzada a la conducción, desarrollado en colaboración con NVIDIA, que integra visión envolvente en 3D, asistencia de carril adaptativa y capacidades preparadas para conducción manos libres.
En Alemania, el precio del Gravity Grand Touring arranca en 116.900 euros con una opción de renting desde 1.169 euros mensuales, mientras que en Países Bajos lo hará desde 119.900 euros.
La versión Touring, de menor precio, se comercializará más adelante con tarifas que parten de 99.900 euros en Alemania y 102.900 euros en Países Bajos.
El modelo también estará disponible en Suiza y Noruega con precios equivalentes adaptados a cada mercado.
Uber invierte 300 millones de dólares en Lucid
En otro orden de cosas, Lucid ha confirmado igualmente el cierre de una inversión en la compañía de 300 millones de dólares (unos 277 millones de euros al cambio actual) por parte de Uber, destinada al desarrollo conjunto de un programa de robotaxis premium.
El acuerdo, anunciado inicialmente en julio, contempla que los futuros robotaxis se fabriquen en la planta de Lucid en Arizona (EEUU) y operen de forma exclusiva a través de la plataforma de Uber.
El proyecto prevé el despliegue de más de 20.000 unidades en un plazo de seis años, combinando la tecnología de vehículo definido por software de Lucid, la arquitectura de autonomía de nivel 4 de Nuro y la red global de movilidad de Uber.
Según la compañía, la primera flota podría entrar en funcionamiento «en una gran ciudad estadounidense» a lo largo de 2026.
El valor de la acción de Lucid cerró en su última sesión bursátil en 18,41 dólares por título, lo que equivale a 17,15 euros y frente a los 18,19 dólares (16,95 euros) del día anterior, un 1,2% más.
