Los talleres de reparación y la distribución independiente boicotean a Mapfre por su política de precios

Las cuatro asociaciones del sector reparador han anunciado un boicot conjunto a las iniciativas de la aseguradora hasta que se produzcan avances en las condiciones económicas aplicadas a los talleres. El veto alcanza la próxima Gala Cesvimap del 12 de junio, en la que figuraban como jurado de los premios al sector.

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Las asociaciones de talleres Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam han comunicado de modo conjunto su decisión de no participar en actos, jornadas o iniciativas organizadas por la aseguradora Mapfre hasta que se materialicen «avances significativos» en las condiciones económicas aplicadas al sector reparador, según ha difundido el comunicado oficial firmado por las cuatro organizaciones.

Entre los actos afectados por el boicot figura la próxima Gala Cesvimap del 12 de junio, certamen en el que representantes de las cuatro asociaciones tenían prevista su participación como jurado de los premios dirigidos a los talleres, han precisado las firmantes.

Tras meses de conversaciones con la aseguradora, las cuatro asociaciones reclaman «una revisión de las condiciones económicas aplicadas a la mano de obra, los materiales de pintura y otros conceptos» vinculados a la actividad de los talleres de carrocería, apunta el comunicado, en el que sostienen que las tarifas vigentes «no recogen la evolución real de los costes que soporta el sector».

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Sobre la actualización tarifaria de 2026, las organizaciones habían solicitado a la compañía una mejora del incremento previsto, junto con la «apertura de un proceso de diálogo» para recuperar el diferencial acumulado entre la subida real de los costes y las subidas aplicadas por la entidad en los últimos años.

Mapfre renting
Una localización de Mapfre, en Madrid. FOTOGRAFÍA: SHUTTERSTOCK

«Resulta difícil explicar al sector la puesta en marcha de determinadas iniciativas orientadas a atraer mano de obra, cuando al mismo tiempo no se reconoce económicamente el verdadero valor del trabajo que ya realizan los profesionales de los talleres ni se respetan, en muchos casos, las tarifas publicadas por los propios reparadores», han destacado las cuatro asociaciones en el documento.

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Esa misma incoherencia, a juicio de las firmantes, alcanza la participación en actos institucionales, divulgativos o promocionales mientras no se afronte «el problema de fondo» de la remuneración de la actividad desarrollada por los talleres y de la sostenibilidad económica del conjunto del sector reparador.

Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam han manifestado que mantienen «abierta la vía del diálogo y su voluntad de alcanzar soluciones equilibradas» para todas las partes.

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