El Parlamento Europeo ha ratificado el acuerdo comercial con Estados Unidos que fija en el 15% el techo arancelario sobre los turismos europeos y sus componentes por 440 votos a favor, 151 en contra y 50 abstenciones en un acuerdo que se ratificará de modo previsible por los países de la UE en el Consejo Europeo del 26 de junio, el último paso antes de la entrada en vigor completa del pacto.
Bruselas y Washington pactaron las condiciones el verano pasado, cuando la UE aceptó el acuerdo asimétrico para evitar una guerra comercial, mantener a Washington comprometido con el conflicto en Ucrania y preservar las garantías de seguridad del continente, según detalla Automotive News.
Durante la ratificación, el Parlamento introdujo una fecha de caducidad a finales de 2029 y cláusulas que permiten suspender el acuerdo si EEUU incumple sus términos.
Bernd Lange, el presidente de la comisión de Comercio del Parlamento Europeo, ha declarado que «bajo una presión considerable, hemos asegurado salvaguardas importantes para mantener los intereses europeos en la senda correcta».
Frentes abiertos tras el pacto
La patronal alemana del automóvil VDA ya ha urgido al Consejo Europeo a tramitar la aprobación definitiva con carácter de urgencia, dado que el techo del 15% sobre turismos y componentes «sigue suponiendo un reto significativo para la industria alemana», ha aseguradi su presidenta, Hildegard Mueller.
Sin embargo, el acuerdo deja pendientes varias fricciones relevantes, por ejemplo la casuística de los aranceles al acero y al aluminio —que la UE considera por encima del techo acordado del 15%— sigue en disputa y el bloque se ha reservado el derecho a suspender parte de las ventajas arancelarias si esas tarifas superan ese umbral a partir de la finalización de este ejercicio.
Bajo la guerra de aranceles entablada entre ambas regiones, Donald Trump amenazó el año pasado con la aplicación de un arancel extra del 100% a los vinos y champanes franceses, pero hay que recordar que la tregua en el ámbito de la aviación entre EEUU y la UE expira en breve, con 9.890 millones de euros en aranceles ‘represaliados’ mutuos en liza, equivalentes a 11.500 millones de dólares, y suspendidos durante cinco años.
