La Comisión Europea ha adoptado un Reglamento de Ejecución que obligará a todos los Estados miembros del euroentorno a medir y reportar sus indicadores de movilidad urbana con parámetros comunes a partir de 2027 y al amparo del denominado como Reglamento TEN-T revisado (UE) 2024/1679—, según ha informado la Dirección General de Movilidad y Transporte de la institución.
Cada Estado miembro ha de recopilar, en este sentido, datos de movilidad urbana por nodo —las ciudades y aglomeraciones identificadas en la red TEN-T— en relación con las dimensiones de sostenibilidad, seguridad y accesibilidad y postriormente comunicarlos a la Comisión Europea, que ha admitido una «cierta adaptación» a las circunstancias institucionales, jurídicas y financieras de cada país o entidades locales sin alterar la exigencia de recogida de datos en esas tres dimensiones.
Bruselas persigue proporcionar con esta iniciativa una base empírica a través de la realización y publicación de informes concretos para permitir a las autoridades públicas de todos los niveles —municipal, nacional y europeo— la planificación e inversión de forma más efectiva en módulos de transporte urbano sostenible, y habida cuenta de que «la disponibilidad de datos comparables entre ciudades y países ha sido hasta ahora el principal obstáculo para diseñar políticas de movilidad coordinadas a escala continental», según ha precisado la institución.
Las actualizaciones posteriores al primer informe de 2027 tendrán una periodicidad cuatrienal, en tanto que el Reglamento entrará en vigor al vigésimo día de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
