El grupo chino fabricante de baterías Gotion levantará dos gigafactorías en Valladolid con una inversión de 940 millones de euros y una ayuda pública de 138 millones correspondientes al PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado, proyecto que el Gobierno presentó el 1 de julio como uno de los mayores impulsos industriales recientes en la electrificación del país.
Gotion, que actualmente es el quinto fabricante mundial de baterías y que está participado en cerca de un 25% de su capital por Volkswagen, repartirá esa inversión entre dos plantas en el entorno de Palomares, una dedicada a la fabricación de cátodos y otra al reciclaje avanzado de baterías.
La primera fase contempla una planta de reciclaje con capacidad para tratar 200.000 toneladas anuales y recuperar la masa negra, el material crítico que resulta de triturar baterías de litio al final de su vida útil, un proyectoq ue ha recibido 82,3 millones por cuenta de la última convocatoria del PERTE VEC, del que hay que señalar que los 138 millones adjudicados a Gotion representan casi la totalidad de los 146 millones disponibles.
El proyecto no parte de cero, habida cuenta de que nació en 2023 de la mano de la eslovaca InoBat, que planeó una fábrica de baterías en la misma ubicación con una inversión cercana a 5.000 millones de euros antes de no lograr sacarlo adelante.
Gotion tomó el relevo tras adquirir parte de la sociedad.
Minerales propios, capital chino
Gotion, que prevé abastecer la producción de cátodos con mineral de sus minas en Marruecos, no iniciará las obras antes de 2027 y la construcción requerirá de unos 2.500 trabajadores, según estimaciones de la compañía.
La primera fase de operaciones generará cerca de mil empleos directos, una cifra que el Gobierno ha elevado en forma de impacto a varios miles de puestos si se contabilizan los indirectos, siempre que se cumplan todas las fases previstas.
El proyecto llega en un momento de aceleración de la demanda enchufable en España, con crecimientos importantes en mayo, por ejemplo, cuando se matricularon 12.300 vehículos eléctricos, un 30% más que en el mismo mes de 2025 y con una cuota de mercado del 10%.
