La carsharing Zity cerrará su operativa en 15 días

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Juan Arús
Juan Arús
Periodista económico apasionado en transformar objetivos en resultados, Juan Arús (Madrid, 1975) ha trabajado para diversos medios de comunicación escritos de España, generalmente económicos y habitualmente en las secciones de Empresas y Automoción. Gran aficionado a la moda masculina, cuenta con un vasto repertorio de artículos de referencia publicados sobre vestuario clásico en diferentes medios. Edita y dirige Fleet People desde 2015.

La empresa de carsharing Zity, una de las pioneras en el ámbito de la movilidad compartida eléctrica en las ciudades y parte del grupo Renault, dejará de prestar servicio dentro de dos semanas, según está comunicando la propia compañía a sus clientes.

El cierre definitivo de Zity, que inició sus operaciones en Madrid en 2017 con una flota de 500 vehículos —el popular eléctrico Renault ZOE— se producirá el 21 de mayo próximo, después de que su matriz principal anunciara en diciembre pasado, y tal y como adelantó primero y en exclusiva Fleet People, que Zity dejaría de estar activa por tener “perspectivas de rentabilidad limitadas o porque no contribuyen directamente a las prioridades estratégicas del grupo”.

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Zity trabajaba en Madrid desde 2025 con el epígrafe comercial ‘Mobilize Share & Zity’ y hasta la fecha manejaba un volumen de flota circulante de unas 1.500 unidades.

La firma anunció el año pasado a través de la nueva división en la que estaba encuadrada, Mobilize Share, que echaba la persiana a su núcleo central de actividad, en París —la sede del grupo Renault está en Francia—, y que haría lo mismo en las dos únicas ciudades en las que todavía trabajaba con cierto volumen, Milán y Madrid.

La operativa diaria de Zity en Madrid se concentra en los modelos eléctricos ZOE de Renault y Spring de Dacia (en la imagen). FOTOGRAFÍA: ©FLEET PEOPLE TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS

Zity ha sido utilizada durante su casi una década en activo, según ha detallado a sus propios clientes, por 800.000 personas que han realizado 10 millones de alquileres, con un ahorro de emisiones estimado de 9.000 toneladas de dióxido de carbono.

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Inicialmente, Zity empezó a funcionar en la capital de España por medio de una la creación de una sociedad de riesgo compartido entre Renault y la constructora Ferrovial, si bien esta última abandonó el proyecto en 2023, cediendo el 50% de su participación a la marca gala.

Zity ha indicado también que la aplicación móvil que utiliza actualmente, Mobilize Share, seguirá funcionando para alquiler de vehículos de Renault y Dacia “con base fija por horas o días”, si bien hay que recalcar que, en este momento, este servicio se ofrece como opción de vehículo de sustitución en la red de talleres de la compañía.

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