La adquisición de un coche nuevo en España exige al comprador medio destinar el equivalente a 11,9 meses de su salario bruto, una vez que el desembolso medio para adquirir un vehículo nuevo se sitúa actualmente en 27.320 euros, prácticamente al mismo nivel que representa el sueldo bruto anual medio del país, fijado en 27.558,68 euros en 2024.
El cálculo, recogido en el último informe del Observatorio Cetelem, cruza el precio medio del coche nuevo con la Encuesta Anual de Coste Laboral del Instituto Nacional de Estadística (INE) y refleja un estrechamiento de la capacidad de compra de las familias por la combinación entre el avance de los precios del automóvil y un crecimiento más moderado de los sueldos.
Un 47% de los conductores reconoce haber tenido en cuenta el precio en su decisión de compra y, dentro de ese grupo, el 60% ha optado por retrasar la operación, con el consiguiente desplazamiento de parte de la demanda hacia el vehículo de ocasión y la prolongación de la vida útil del coche actual.
El precio del coche sube casi el doble
De acuerdo con el Obervatorio, y sobre una ventana de seis años, el precio medio del vehículo con impuestos incluidos ha pasado de 18.061 euros en 2019 a 23.792 euros en 2025, lo que supone un avance del 31,7%, según la Estadística del Impuesto de Matriculación de la Agencia Tributaria.
En ese mismo intervalo, el salario bruto anual medio español ha progresado desde los 23.450,25 euros de 2019 y hasta 27.558,68 euros en el pasado ejercicio, con un crecimiento del 17,5%, según el INE.
Más allá del impacto en la decisión individual, el encarecimiento en el precio de los coches nuevos «alarga la vida útil de los vehículos en circulación, con efectos directos sobre la seguridad vial, la eficiencia energética y las emisiones del parque español», ha indicado el Observatorio sobre la tendencia de comportamiento del comprador.
