La alquiladora de vehículos Europcar espera que el mercado de alquiler de vehículos aumente en España entre un 7% y un 8% en 2018 en España, de acuerdo con previsiones efectuadas por José María González, director general de Europcar, en una entrevista concedida a Capital Radio.
“El sector está comprando entre el 7% y el 8% más, y pensamos que por ahí puede ir el mercado, de forma que haya un equilibrio razonable entre la oferta y la demanda”, explicó el directivo a la emisora.
En relación con las previsiones para este ejercicio, González explicó que “el turismo se está moderando en estos meses, después de los cuatro primeros meses del año, porque se están recuperando otros destinos y será difícil que crezca mucho. Lo bueno es que hay más movimiento de españoles”.
“Este año va bien y consolida un 2017 que fue muy intenso para nosotros, con más de 2.400 millones de facturación en cuanto al grupo y 273 millones de Ebitda. Y luego la dinámica de adquisiciones, porque hay que consolidar Bluemove y otras empresas como la low cost alemana Buchbinder. En España la compra de Goldcar ha sido un aldabonazo tremendo porque supone un gran reto. Estamos en el camino para lograr nuestra gran ambición de facturar 3.000 millones en 2020”, dijo el ejecutivo español.
Respecto de la nueva estructura del grupo, que se ha dividido en cuatro unidades de negocio y ha mutado su nombre original, González afirmó que “estamos ante un paradigma nuevo, que tiene que redefinirse porque todavía no está muy claro. Pero el grupo ha decidido esas cuatro líneas de negocio en la que algunas se parecen y convergerán. Y no hemos querido perder el nombre de Europcar, somos un grupo de movilidad y así seguiremos”.
Paradigma de la nueva movilidad
Uno de los pilares de esa nueva estructura es la movilidad, “un paradigma que está abierto”, de acuerdo con el director de Europcar, quien apuntó que “lo que está claro es que para que la gente deje su coche, que se necesita mucho en cuestiones vitales, necesitas suficientes modelos de movilidad y que se puedan pagar. La idea debe ser escalar y desarrollar un negocio de movilidad más grande, porque permitirá que los servicios sean más baratos. Si lo planteamos así, la gente joven no se planteará que tiene que comprar un coche de segunda mano”.
En este sentido, González aseguró que “si hablamos de contaminación, el rent a car es el que menos contamina, porque mis coches tienen seis meses. Hay que hacer un esfuerzo para racionalizar el uso del coche y ese esfuerzo debe venir por todos los lados y por la nuestra a través de mejores servicios, más fáciles y más baratos”.
José María González también anotó que “los negocios tradicionales están yendo bien pero el futuro se equilibrarán toda las unidades de negocio y encaminadas hacia esa nueva movilidad, que o será digital o no será. En eso estamos efectuando inversiones muy fuertes”.
