Con las nuevas incorporaciones, el BMW X2 sDrive18i sería el nuevo acceso a la gama en gasolina, asociado a una caja de cambios manual y a tracción delantera, en tanto el X2 sDrive18d es el acceso a la gama en diésel y se asocia, de igual manera, a una caja de cambios manual y tracción delantera.
Dentro del lenguaje de diseño dado a los nuevos modelos de la marca, se incorpora el logo en ambos lados del pilar C y, por primera vez en el fabricante los riñones trapezoidales del frontal van colocados en sentido inverso, dando protagonismo a la zona más ancha en la parte inferior.
Los precios para el mercado español del nuevo modelo son de 1.500 euros por encima del X1 a igualdad de motorización, tracción y caja de cambios. La red de concesionarios ya admite pedidos de los nuevos X2.
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Modelo |
Combustible |
Potencia |
Tracción |
Cambio |
Precio |
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BMW X2 sDrive18i |
Gasolina |
140 CV |
Delantera |
Manual |
35.850 € |
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BMW X2 sDrive20i |
Gasolina |
192 CV |
Delantera |
Automático |
40.650 € |
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BMW X2 sDrive18d |
Diésel |
150 CV |
Delantera |
Manual |
35.050 € |
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BMW X2 xDrive18d |
Diésel |
150 CV |
xDrive |
Manual |
38.650 € |
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BMW X2 xDrive20d |
Diésel |
190 CV |
xDrive |
Automático |
42.700 € |






