El consorcio Stellantis, propietario de marcas como Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Opel, Ram, Maserati y Alfa Romeo, registró un beneficio neto de 400 millones de euros tras finalizar los tres primeros meses del ejercicio, una cifra que devuelve al grupo a terreno positivo tras las pérdidas del mismo periodo del pasado ejercicio,.
Los ingresos del grupo crecieron un 6% interanual hasta 38.100 millones de euros, una mejora que se ha apoyado en la recuperación del mercado automovilístico en Norteamérica y por las ganancias adicionales obtenidas en Europa y Oriente Medio y África.
El resultado operativo ajustado (AOI) de la compañía ascendió, de su lado, hasta mil millones de euros con un margen del 2,5% sobre ingresos, frente al 0,9% del primer trimestre de 2025.
Norteamérica avanza un 6% con RAM al frente
Por geografías, las ventas en Norteamérica crecieron un 6% interanual, con un alza del 4% en Estados Unidos, del 15% en Canadá y del 19% en México.
Dentro de ese balance, la cuota del consorcio en Estados Unidos ha escalado hasta al 7,9%, apoyada en concreto por el crecimiento de su marca de todoterrenos RAM, que elevó sus entregas un 20%, su mejor primer trimestre desde 2023.
Europa, por su parte, elevó sus ventas un 5% y un 8% con Italia, Alemania y España como motores del crecimiento, lo que llevó la cuota EU30 del consorcio hasta el 17,5% y al 18,1% si se incluye su participada china Leapmotor.
La cuota de entregas sobre el total de su división de comerciales se mantuvo potente, asimismo, con una penetración del 28,7% al cierre de marzo.
Stellantis ha efectuado en los últimos meses varias emisiones de deuda por un valor conjunto de 5.000 millones de euros. la automovilística prevé lanzar 10 vehículos nuevos y seis modelos renovados a lo largo del año, según ha avanzado.
Stellantis cerró ayer la jornada en la Bolsa de Milán a 6,12 euros por título, con un descenso del 1,42% desde los 6,21 euros del cierre del lunes y del 36,96% en relación con los 9,71 euros a los que cotizaba el 2 de enero.
