El gasto en compra de coches cae un 11% en España y el eléctrico eleva su intención hasta el 18%

El mercado de ocasión registra un alza del 83% en el desembolso medio, hasta 15.358 euros, mientras seis de cada 10 conductores posponen la adquisición de un vehículo nuevo

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El gasto medio en la compra de automóviles en España ha caído un 11% hasta situarse en 23.165 euros, según el Estudio Motor 2026 del Observatorio Cetelem elaborado por el banco BNP Paribas Personal Finance a través de su marca comercial Cetelem, que describe «un conductor más sensible al precio y con menor urgencia por adquirir un vehículo en propiedad».

Ese ajuste responde a dos tendencias que el estudio identifica, con el 47% de los conductores que reconoce que el precio ha condicionado su decisión de compra, 12 puntos más que el año anterior, y seis de cada 10 que optan por posponer la adquisición de un coche nuevo.

Entre los canales nuevo y usado se abre una divergencia significativa, con el gasto medio en vehículos nuevos que ha caído un 15% hasta 27.320 euros mientras el mercado de ocasión ha disparado su desembolso medio un 83% hasta 15.358 euros, lo que confirma el desplazamiento de la demanda hacia «opciones más asequibles».

Respecto del presupuesto mensual destinado al automóvil, el 48% de los conductores asigna entre el 10% y el 20% de su gasto mensual y el 32% destina menos del 10%, con solo un 4% que supera el 30%.

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A ello se suma que el 81% tiene en cuenta el coste total de uso, lo que apunta a un enfoque más calculado en la toma de decisiones.

El eléctrico sube al 18% de intención de compra

El informe apunta también que, tras la ralentización del ritmo de renovación del parque automovilístico respecto del ejercicio anterior, los vehículos de más de 10 años han reducido su presencia cuatro puntos y hasta el 28%, los que tienen entre cinco y 10 años suben hasta el 32% y los de un año o menos, descienden hasta el 12%.

En cuanto a la intención de compra por motorización, el híbrido concentra el 48% de las preferencias, el vehículo eléctrico sube cinco puntos hasta el 18%, la gasolina retrocede hasta el 19% y el diésel se sitúa en el 14%.

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En relación con ello, es importante señalar que las barreras al eléctrico también se han moderado, con la preocupación por la autonomía que baja 14 puntos hasta el 50%, el precio que cede seis puntos hasta el 48% y el tiempo de recarga que pierde seis puntos, hasta el 34%.

Además, un 57% de los conductores ha recurrido a herramientas de inteligencia artificial para comparar modelos, ajustar el presupuesto o resolver cuestiones técnicas, lo que refleja un proceso de compra con mayor componente digital, al que se suma el avance de las redes sociales como fuente de información hasta el 19%.

Otro punto que recoge el estudio es el avance de las marcas chinas, con un aumento de 21 puntos en su nivel de conocimiento hasta el 56% y mejoras en la percepción de calidad y seguridad, con un 37% de los conductores que considera que su presencia contribuirá a reducir los precios y un 29% que anticipa un aumento de la competencia.

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