La automovilística alemana Mercedes-Benz lanzará su sistema de conducción asistida urbana de punto a punto en Alemania a finales de 2026 y completará la expansión nacional de este sistema a comienzos de 2027, según ha informado Reuters.
Comercializado como MB.DRIVE ASSIST PRO, este modelo llegará primero a «ciudades alemanas seleccionadas», según ha anunciado Joerg Burzer, director técnico de la compañía, en una publicación en LinkedIn tras una reunión con el ministro alemán de Transporte, Patrick Schnieder, en Berlín.
«Nuestro objetivo es claro: queremos mantenernos a la vanguardia de la competencia global en conducción asistida y automatizada», ha indicado el directivo en su mensaje en redes.
En China, MB.Drive Assist Pro ya está disponible desde finales del pasado año y Mercedes prevé lanzarlo en Estados Unidos a finales del ejercicio en curso.
Tesla persigue la aprobación europea
Tesla persigue en estos momentos la aprobación de su sistema supervisado ‘Full Self-Driving’ en la Unión Europea, tras recibir las prineras aprobaciones en Países Bajos y Lituania.
BMW, de su lado, prepara su propio sistema de conducción automatizada urbana para Alemania a finales del ejercicio en curso, según un portavoz del fabricante de Múnich citado por la agencia británica.
Burzer ha situado a Mercedes-Benz en colaboración estrecha con el Ministerio de Transporte alemán y con la KBA —Kraftfahrt-Bundesamt, la agencia federal de tráfico alemana—, «para llevar al mercado estas y otras innovaciones de forma rápida y responsable».
El despliegue del sistema arrancará en Stuttgart y Múnich, con una extensión posterior al resto de la gama de turismos y furgonetas de la marca.
Mercedes desarrolla su modelo de conducción autónoma con el fabricante estadounidense de microchips Nvidia.
El estándar actual de la industria limita las funciones de autoconducción en vehículos privados a las autopistas, donde el patrón de tráfico es más previsible que el del entorno urbano.
