La filial de renting y gestión de flotas del grupo BNP Paribas, Arval, elevó su flota financiada hasta 1,9 millones de vehículos al cierre del segundo trimestre, un 5,7% más que en el mismo periodo del año anterior, según las cuentas trimestrales presentadas por su matriz bancaria.
Arval ha registrado un avance orgánico del 11,3% en sus ingresos netos durante el trimestre, impulsado por la expansión de la flota y una mejora del margen financiero, de acuerdo con el desglose de resultados de la entidad, si bien cerró el periodo con un resultado conjunto antes de impuestos de 141 millones de euros, frente a los 326 millones del mismo periodo del año anterior y sobre unos ingresos combinados de 624 millones, un 21,1% menos que los 791 millones de hace un año.
Una de las claves del descenso se encuentra en el negocio de vehículo de ocasión, que ha acusado el descenso de los precios y de los volúmenes de venta de coches de combustión, que representan el 80% de la flota.
Ese deterioro, iniciado en marzo, se ha prolongado durante el segundo trimestre «en medio de tensiones geopolíticas y con el encarecimiento de los carburantes», ha explicado BNP en una nota dirigida a sus inversores.
Para paliar la situación, el gigante francés de renting ha recurrido a la extensión de contratos y a la recolocación de vehículos usados para minorar «la presión sobre el valor residual de la flota».

Arval prepara su plan de 2027
En otro orden de cosas, y entre los canales de negocio, el segmento de particulares ha crecido un 17% interanual y representa ya el 12,6% del total de la flota de la compañía, que ha atribuido el avance «al éxito de nuevas alianzas comerciales».
Desde 2022, la flota financiada de Arval ha pasado de 1,5 millones de vehículos a los 1,9 millones actuales. Esa progresión equivale a una tasa de crecimiento anual compuesta del 6,5% en el periodo, según los datos históricos publicados por el banco.
Arval ha indicado que presentará su plan estratégico correspondiente a en 2027 una vez que sulmine la integración en su red de Athlon Car Lease, y después de que esta misma semana la Comisión Europea diera vía libre a la adquisición de la filial de renting de Mercedes.





