Qué agradable sorpresa. Conducir vehículos pesados, voluminosos, destinados al transporte profesional parte con un hándicap inicial, aunque sea en forma de prejuicio previo mental, del que muchas veces no podemos escapar. Pensamos que el trayecto será incómodo. Que la maniobrabilidad será dificultosa. Que no controlaremos los ángulos, los espacios. Qué equivocados estamos. Tantas veces. El nueva Fiat Ducato es una maravilla. Así, directamente se lo decimos. Hemos tenido la oportunidad de probarla en ciudad, en carretera e incluso en vías con obras de difícil acceso y les resumimos, a continuación, nuestra experiencia en una única palabra: fácil. Está bien, lo haremos en dos palabras: vida fácil.
¿Por qué? Que nadie se confunda. El Ducato es una herramienta profesional de primer nivel. Hemos ‘trabajado’ con el furgón de cabina cerrada y es un compañero resistente y fiable. Pero lo que más destacamos, y por eso titulamos estas páginas con ‘vida fácil’, es precisamente eso. Nos sorprende que un vehículo comercial con estas dimensiones —6,3 metros de largo y casi tres de alto en nuestro caso— se desenvuelva como lo hace. Y que lo haga en condiciones que hace no tantos años eran impensables.
Uno se sienta en el Fiat Ducato y, de entrada, puede acceder al nuevo cambio automático de nueve velocidades de la casa (opcional, eso sí). Funciona correctamente y empuja muy bien el vehículo. Pero, sobre todo, es cómodo. Piense que bastante tiene ya con sus tareas de reparto, carga o descarga. El habitáculo y el interior de este nuevo Ducato, además, es acogedor y cómodo. Cuenta con navegador, aire acondicionado y todas las opciones tecnológicas y de seguridad que hoy se pueden esperar de un automóvil convencional, aplicados a un furgón. Nos gusta mucho.
En renting por 345€
Este vehículo, que puede soportar hasta 2,1 toneladas de carga útil, la referencia en su segmento comercial, se puede elegir con un motor diésel 2.3 de 120, 140, 160 o 180CV de potencia, en función de la utilización que le demos.
Fiat Professional entiende que la primera opción es perfecta para uso en ciudad, en tanto que la opción de 140CV será la que aporte más ventas a la marca y la de 180CV, por ejemplo, la que debe destinarse a una utilización más profesional y destinada a la carga intensiva, por ejemplo. Las opciones de propulsión se cierran con un eficiente tres litros GNC de gas metano que proporciona 140CV.
En general, este Ducato ofrece un promedio de consumos hasta un 10% más bajo, lo que repercute de modo directo en el coste de adquisición del modelo, de acuerdo con la marca. También dispone de 10 sistemas de suspensión trasera diferentes, y aporta soluciones prácticas para el profesional —que se traducen en reparaciones más económicas— como el diseño del parachoques frontal con tres piezas independientes, con el fin de que los golpes se puedan reparar de modo individual y sin tener que reemplazar todo el bumper central, por ejemplo.
El nuevo Fiat Ducato se puede comprar por 27.000 euros en su versión de 120CV. Nosotros les proponemos, a través de la firma de renting del grupo FCA, Leasys, una opción de alquiler con neumáticos ilimitados, seguro, mantenimiento en red oficial, gestión de multas y asistencia 24 horas por 345 euros mensuales sin impuestos, sin entrada y con un contrato de 48 meses y 20.000 kilómetros anuales para esta opción de arranque con 120CV.
