El 23,9% de los turismos de renting dispone de etiqueta ‘Cero’ o ‘ECO’ de la Dirección General de Tráfico (DGT), mientras que en el total del parque móvil de España este porcentaje es del 3,6%, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (Ideauto), que recoge información facilitada por la DGT.
Esta es una de las conclusiones que ha expuesto en la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), que inició ayer su XI Convención que se extenderá hasta hoy. Con el lema ‘El renting, en el centro de la movilidad sostenible’, el presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, ha presentado los datos de etiquetado del parque de turismos de ‘renting’.
Así, otro dato relevante ha sido que en el parque de turismos de renting todos los vehículos tienen algún tipo de etiquetado, a diferencia del total del parque circulante en España, donde aún existe un 31,3% de vehículos sin distintivo. Esto se produce porque, mientras la media de edad de los vehículos de renting es de dos años, la del parque español se eleva a 13,5 años.
Según los datos recogidos por la Alianza por la Descarbonización, Neutral in Motion, de la que la AER forma parte, es importante contar con un parque de vehículos modernos, bien mantenidos y con etiquetado medioambiental, ya que tiene un impacto directo en el camino hacia la descarbonización y la reducción de emisiones.
Para el presidente de la AER los datos presentados en esta sesión han resultado «muy significativos», porque constatan «el papel que tiene el renting como renovador del parque», teniendo en cuenta, además, que los vehículos sin etiqueta y con etiqueta ‘B’ son los responsables de más del 90% de las emisiones.
El etiquetado es un criterio que será crucial a la hora de regular el acceso de los vehículos a las ciudades. «2023 será un año clave para la instauración de las Zonas de Bajas Emisiones y el renting es el sector que mejor posicionado está para responder a este reto», ha comentado Castro Acebes.
