La empresa de software y hardware para flotas estadounidense Verra Mobility se ha desplomado más de un 70% en el índice selectivo tecnológico Nasdaq después de comunicar que el gigante del alquiler de vehículos Avis Budget rescindirá su contrato a partir del próximo mes de septiembre.
Los títulos de Verra, que el 26 de mayo aún cerraban a 13,08 dólares, han caído hasta rondar los 3,85 dólares, un 82% menos que seis meses atrás, después de que firmas de análisis como UBS, Baird o JPMorgan hayan recortado de modo drástico sus consejos sobre adquisición de acciones de la empresa y, además, su precio objetivo sobre el valor.
La huida de Avis supondrá que Verra dejará de contar, según ha informado la propia compañía al regulador bursátil de Estados Unidos, con entre 135 y 145 millones de dólares (entre 119 y 128 millones de euros) de ingresos anuales en su división de servicios comerciales y entre 120 y 125 millones de beneficio de ese segmento.
El presidente y consejero delegado de Verra Mobility, David Roberts, se ha declarado «sorprendido y decepcionado» por la decisión de Avis en el comunicado remitido a la SEC y ha asegurado que la compañía se mueve «con determinación» para ajustar sus operaciones y buscar nuevas oportunidades de negocio.
Demasiado dependiente de un solo cliente
El negocio fundamental de Verra se centra en eliminar a las flotas de vehículos el papeleo proveniente de la carretera, ya que se encarga de liquidar peajes, multas y trámites de matriculación mediante dos plataformas tecnológicas habilitadas para ello.
Con ese prisma de actuación, Verra ha logrado múltiples contratos de servicios con empresa de rent a car, firmas de logística, flotas corporativas y servicios de reparto de Norteamérica y Europa, así como Administraciones Públicas estatales y locales.
Según datos obtenidos por Fleet People, Verra proporciona servicio a siete millones de vehículos conectados y tramita 300 millones de operaciones de peaje anuales en Estados Unidos, Canadá, Europa y Australia.
La compañía facturó 979,1 millones de dólares (859 millones de euros) el año pasado, un 11% más que el año anterior, con un beneficio neto de 136,6 millones de dólares (119,9 millones de euros).
Dadas las circunstancias, Verra ha rebajado su previsión de ingresos a entre 985 y 995 millones en 2026, por debajo de los entre 1.020 y 1.030 millones que esperaba ingresar previamente al anuncio de Avis.
