Citroën inicia la comercialización del nuevo C5 Aircross, con versiones híbrida y eléctrica

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El fabricante de automóviles Citroën ha abierto el plazo de pedidos en España del nuevo C5 Aircross, un modelo que se posiciona como una de las opciones SUV de tamaño medio de la marca y que incorpora motorizaciones híbridas ligeras de 48 voltios y un diseño actualizado y orientado a usuarios corporativos y particulares.

 

Con una longitud de 4,47 metros, un ancho de 1,96 y una altura de 1,69 metros, este modelo cuenta con una distancia entre ejes de 2,67 metros y un volumen del maletero que parte de 580 litros y puede alcanzar hasta 1.630 litros con los asientos traseros abatidos, lo que lo sitúa en un rango funcional para flotas con necesidades de carga media y servicios de transporte como empresas de VTC, por ejemplo.

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La gama de propulsores del C5 Aircross incluye versiones híbridas ligeras que desarrollan 136CV de potencia gracias a la combinación de un motor de gasolina con el propulsor eléctrico con una batería de 48 voltios.

Citroën ha explicado que el  sistema eléctrico de este SUV medio permite al vehículo circular en modo cero emisiones en recorridos urbanos a baja velocidad «en situaciones como arranques, maniobras y tráfico denso».

Teniendo en cuenta el ciclo WLTP, el consumo medio del C5 Aircross es de 5,7 litros por cada cien kilómetros, con unas emisiones de dióxido de carbono de 129 gramos por kilómetro.

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En el interior, el c5 aircross dispone de tres asientos traseros individuales y deslizantes y puede equiparse en el ámbito del equipamiento con funciones de asistencia como el control de crucero adaptativo, la alerta de colisión y el cambio de carril involuntario.

De serie, el modelo ofrece una  instrumentación digital de hasta 12,3 pulgadas y está complementada por una pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema multimedia.

La marca no ha detallado en este comunicado las cuotas específicas de renting para el modelo, aunque versiones anteriores del C5 Aircross con motorizaciones equivalentes contaban con mensualidades en el entorno de 300 a 400 euros, dependiendo del kilometraje y los servicios escogidos.

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