La compañía BMW obtuvo un beneficio neto de 588 millones de euros entre enero y marzo de este año, lo que supone un descenso del 74,2% en comparación con los 2.282 millones de euros que facturó en el mismo periodo del año anterior, según ha informado Europa Press.
El fabricante ha justificado este retroceso de su beneficio trimestral por la provisión de 1.400 millones de euros por la multa de la Comisión Europea (CE) por una supuesta colaboración con Daimler y Volkswagen con el objetivo de pactar para restringir la competencia en el desarrollo de tecnologías de reducción de emisiones de turismos tanto de gasolina como de diésel entre 2006 y 2014.
En este sentido, en el mes de abril, el grupo hizo público el aprovisionamiento de más de 1.000 millones de euros y anunció que el proceso podría repercutir de forma negativa sobre sus resultados económicos.
Además, la empresa comunicó su intención de presentar las alegaciones legales necesarias y aseguró que la revisión de las acusaciones por parte de la CE requiere mucho tiempo, por lo que no está en disposición de adelantar un resultado final de este proceso.
BMW en el primer trimestre del año
El presidente de la empresa, Harald Krüger, ha afirmado que BMW está registrando un impacto negativo por los altos niveles de gasto vinculados con diferentes áreas que están afectando a todo el sector y ha añadido que «Además, ha sido necesario reconocer una provisión relacionada con los procesos en la Comisión Europea».
El Grupo ha clausurado el primer trimestre actual con un volumen de negocio de 22.462 millones de euros, lo que supone un descenso del 0,9%, mientras que sus matriculaciones de automóviles aumentaron una décima interanual, hasta 605.333 unidades.
BMW ha entregado, en el acumulado del año 38.606 motocicletas en todo el mundo, un 7,7% más en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que su plantilla mundial se situó en 134.849 trabajadores, un 0,1% más.
El beneficio operativo de la entidad alcanzó 589 millones de euros en el primer trimestre, un 78,2% menos, al tiempo que su resultado antes de impuestos se contrajo un 75,7%, hasta 762 millones de euros, en comparación con el mismo periodo de 2018.
A pesar de estos datos, la empresa automovilística ha confirmado sus previsiones de resultados para el conjunto del año, con un beneficio antes de impuestos por debajo del contabilizado en 2018 y un aumento de sus volúmenes en la división de Automoción.
