La Asociación de Transformadores de Vehículos (Astrave) ha enviado una misiva al Ayuntamiento de Madrid en la que solicita que se posibilite la transformación a gas licuado del petróleo (GLP) de los vehículos de gasolina EURO 4 y EURO 6 con el fin de que dispongan la etiqueta medioambiental ECO de la Dirección General de Tráfico y, de este modo, puedan acceder a las zonas de bajas emisiones (ZBE) de la almendra de la ciudad.
La semana pasada, el Tribunal Superior de Justicia de Madrid anuló la ordenanza que regula las zonas de bajas emisiones de la capital tras considerar incompleta la memoria justificativa de una norma que afectara a cientos de miles de vehículos y que no tiene en cuenta, de acuerdo con el alto tribunal, la gran dificultad que tienen los clientes privados con menos posibilidades económicas para acceder a vehículos ecológicos, así como las empresas de tamaño pequeño o los autónomos.
“La transformación a gas de un alto porcentaje de vehículos actuales, tanto diésel como gasolina, permite una reducción de emisiones contaminantes que facilita la consecución de la etiqueta ECO a los vehículos transformados que cumplan las condiciones para ello de gasolina EURO 4 y diésel EURO 6”, ha asegurado Astrave en un comunicado en el que ha explicado su posición respecto del Área de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid.
La entidad ha asegurado al respecto que la adaptación de un vehículo diésel o de gasolina a la propulsión de GLP supone una inversión “15 o 20 veces inferior que la compra de un vehículo nuevo y que se amortiza durante el ciclo de vida de los propios vehículos”.
No obstante, Astrave ha apuntado también a la necesidad de que continúen las zonas de bajas emisiones en Madrid, siempre con el objetivo de mejorar la calidad del aire de la ciudad.
“Urge incorporar las conversiones a GLP en el plan estratégico del Ayuntamiento para reducir las emisiones contaminantes sin que ello suponga un perjuicio económico para los ciudadanos”, ha recordado la asociación.
