El fabricante de automóviles Skoda acaba de ampliar la gama de su berlina Superb Hatch con una nueva opción híbrida enchufable (etiqueta Cero) de 200 kW (270 CV), que se sitúa como la variante con motor de combustión más potente del modelo.
La nueva configuración combina un motor de gasolina 1.5 TSI de 130 kW con un propulsor eléctrico de 85 kW y una batería de tracción de 25,7 kWh de capacidad bruta.
Con esta actualización, el Superb Hatch alcanza una velocidad máxima de 225 kilómetros por hora y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,1 segundos.
demás, incrementa la capacidad de remolque hasta 2.000 kilogramos, ha señalado Skoda.
La marca mantiene en la gama el sistema híbrido enchufable de 150 kW (204 CV) para el Superb Combi (familiar) en todos los niveles de acabado y para el Superb Hatch en el acabado Selection. En los acabados Sportline y Laurin & Klement del Hatch, la oferta queda limitada a la nueva versión de 270 CV.
Del 10 al 80% en 26 minutos
La batería de este nuevo modelo mantiene una capacidad de 25,7 kilovatios hora, con una potencia de carga en corriente alterna de hasta 11 kW y en corriente continua de hasta 50 kW y el tiempo de carga, del 10% al 80%, se sitúa en aproximadamente 26 minutos.
Skoda ha explicado también que tanto el peso como el resto de parámetros técnicos permanecen sin cambios respecto de la versión anterior.
El Superb mide 4,91 metros, ofrece un interior amplísimo y se vende con carrocería de cinco puertas (Hatch) o Combi (familiar).
Desde el punto de vista técnico, este modelo siempre ha tenido mucho en común con el Volkswagen Passat. La actual cuarta generación emplea la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen al igual que el nuevo Passat, un modelo que, a diferencia del Superb, solo se vende con carrocería Variant (familiar).
Además de las dos versiones enchufables, el Superb se vende con dos motores diésel TDI de 150 o 193 CV, y con tres motores de gasolina 1.5 y 2.0 turbo, con 150, 204 o 265 CV.
Como dato interesante y revelador, conviene destacar que a finales del año pasado un Superb TDI de 150 CV recorrió 2.831 kilómetros sin repostar, estableciendo un nuevo récord mundial.
Skoda introdujo su primer híbrido enchufable, el Superb iV, en 2019, al que siguieron el Octavia iV en 2020 y el Kodiaq híbrido enchufable en 2024. Desde ese lanzamiento, la compañía ha entregado más de 68.000 unidades del Superb iV en sus dos generaciones y carrocerías. Según las cifras aportadas por el fabricante, uno de cada cuatro nuevos Superb comercializados incorpora un sistema de propulsión híbrido enchufable.
Hay un Superb a la venta desde 38.350 euros, y un renting disponible desde alrededor de 700 euros mensuales.
