El constructor de vehículos Seat ha reforzado la oferta del León e-HYBRID con la incorporación de una nueva variante de acceso orientada a flotas y a clientes profesionales y que se posiciona por debajo de los acabados existentes en la gama híbrida enchufable.

Este modelo combina un motor de combustión de 1,5 litros con un propulsor eléctrico, alcanzando una potencia conjunta de 204CV, mientras que su batería, con una capacidad útil próxima a los 20kWh, permite una autonomía en modo eléctrico superior a 130 kilómetros en ciclo combinado.
De acuerdo con Seat, esta capacidad y autonomía sitúa al vehículo en una buena posición para circular en operaciones dentro del rango de entornos urbanos que obligan a utilizar la etiqueta de Cero emisiones, de la que dispone.

La automovilística ha vinculado esta versión a una oferta de alquiler estructurada en 48 meses, con un kilometraje anual de 10.000 kilómetros y una cuota mensual inferior a 200 euros, abonando una aportación inicial. Esta fórmula contempla una opción de compra al finalizar el contrato.
El nuevo León ofrece unas características y unas dimensiones que encajan como un guante en el ámbito de las flotas, con una longitud de 4,37 metros y un maletero cuya capacidad varía entre 270 y 470 litros según la configuración.

En cuanto a la batería, se puede realizar una carga completa en menos de tres horas con corriente alterna y en menos de media hora en cargadores rápidos, ha indicado Seat. Gracias a la utilización potenciada del motor eléctrico, el consumo de combustible se reduce en un porcentaje muy elevado y las emisiones de dióxido de carbono se rebajan a cifras inferiores a 10 gramos por kilómetro.

Otro elemento interesante en el plano corporativo es la gestión remota del sistema de carga, así como herramientas digitales que permiten controlar los consumos y programar el climatizador, funciones que acerca el León al uso profesional del vehículo ya que optimizan el gasto a través de soluciones de gestión telemática.
La nueva variante híbrida enchufable del León se fabrica en barcelona, en la factoría de Seat en Martorell.







