El fabricante de origen checo Skoda ha presentado el nuevo Epiq, un SUV crossover compacto cien por cien eléctrico que supondrá el acceso a su gama eléctrica y que contará con un precio de salida equivalente respecto del Skoda Kamiq de combustión en muchos mercados, ha asegurado la compañía filial del grupo Volkswagen tras la presentación oficial del modelo.
Sobre la nueva plataforma MEB+, el Epiq es el primer modelo del grupo en esta arquitectura y el primer eléctrico del fabricante con tracción delantera.
La marca ha señalado que prevé duplicar en el corto plazo su gama cien por cien eléctrica junto con el próximo Peaq y que se apoyará en el recorrido comercial previo de los modelos Enyaq y Elroq.
El nuevo SUV mide 4,17 metros de largo y dispone de un maletero de 475 litros, considerado por la marca «como uno de los mayores del segmento», junto con un compartimento delantero de 25 litros adicionales y un volumen combinado de 28 litros en paneles de puerta, reposabrazos y guantera.
Skoda comercializará el modelo con tres niveles de potencia (Epiq 35, 40 y 55) y dos capacidades de batería de 38,5 y 55 kWh brutos.
Los motores entregan 85kW (113CV), 99kW (130CV) y 155kW (210CV), con un par máximo de 290Nm en la versión más potente, según ha precisado la marca.
Las autonomías del Epiq van desde unos 440 kilómetros en la versión 55 a 315 kilómetros en las variantes 35 y 40. La carga rápida en corriente continua del 10% al 80% se completa en torno a 24 minutos y toda la gama incorpora carga alterna de 11kW de serie.
Carga bidireccional y ‘one pedal’
Entre las tecnologías diferenciales del nuevo Skoda figuran los protocolos V2L, V2H y V2G de carga bidireccional, que habilitan el uso de la energía almacenada en el vehículo fuera del coche, junto con la conducción One-pedal con intensidad de regeneración ajustable.
De serie figuran siete airbags, incluido uno central, los sistemas Front Assist, Side Assist y Lane Assist, el reconocimiento de señales y la alerta al conductor por seguimiento ocular.
La oferta opcional añade el Travel Assist 3.0 con detección de semáforos, el Crossroad Assist con radares en las esquinas y el Adaptive Lane Assist.
La pantalla central mide 13 pulgadas y el infoentretenimiento se basa en Android.
El nuevo Epiq, que se fabrica en la factoría de Volkswagen en Pamplona, comparte plataforma MEB+ con otros tres eléctricos del Grupo Volkswagen previstos para el ejercicio en curso, los Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross y Cupra Raval.
La versión más potente parte de 22.800 euros con impuestos incluidos y ofrece autonomía de hasta 440 kilómetros.
