La asociación de agencias de viaje de empresa, GEBTA, ha evaluado en 1.900 millones el gasto del mercado de los viajes de empresa por carretera al año y ha propuesto una gestión más inteligente con más presencia de las fórmulas de uso compartido como el carsharing, el alquiler por horas o el alquiler de coches con conductor (VTC), un segmento que crece al 4% en los viajes de negocios, según ha informado Europa Press.
En este sentido, el director general de GEBTA, Marcel Forns, ha comentado en la presentación en Madrid del Primer Estudio de ‘Movilidad en Carretera por viajes de negocios’ que «el automóvil debe dejar de ser considerado una mera ‘commodity’ para verse como una herramienta eficiente y segura de trabajo».
Forns ha subrayado durante su intervención que la principal recomendación extraída del estudio, en el que han colaborado Europcar y VW España, es la petición de la retirada de la circulación de aquellos vehículos cuyas prestaciones y características presentan mayor riesgo. El director de GEBTA ha hecho un llamamiento a que las empresas realicen una «gestión más inteligente» de los transportes de empresa por carretera, fomentando fórmulas como el uso compartido de la propiedad para reducir el riesgo de siniestralidad.
En el mismo sentido, el director comercial de Europcar España, Tobias Zisik, ha destacado que el 28% de los trabajadores utilizan coche propio para sus trayectos empresariales y el 17% utilizan un coche de empresa y ha incidido en fomentar el alquiler por horas en el sector y las fórmulas de uso sin propiedad, que están creciendo entre un 3 o 4% al año en los viajes de negocios, frente al crecimiento del 20% del conjunto del sector.
Las preocupaciones de los conductores
El informe destaca que las grandes distancias que los trabajadores españoles llegan a recorrer en coche privado, una media de 2.350 kilómetros mensuales, existiendo un 53% de los viajeros que afirman hacerlo diariamente y un 15% entre dos y tres veces por semana.
El perfil que se desprende del estudio es el de un hombre (75%), que trabaja por cuenta ajena (65%) y se desplaza sin acompañante, realizando un promedio diario de 105 kilómetros al día.
En este punto, el representante de Europcar España ha recordado que la mayor parte de los trabajadores se desplazan en coche propio, muy por encima de otras fórmulas, como el coche de alquiler (18%), el taxi o VTC (15,5%) y el transporte público (12%)y ha subrayado que esta preponderancia no es lo más recomendable, habida cuenta de que el parque automovilístico español tiene 12 años de media y los vehículos industriales alcanzan los 14 años.
Esta tipología de vehículos no cuentan con las condiciones recomendables en materia de seguridad, ya que, según el análisis, un 20% de los encuestados , confesó que su vehículo de trabajo no contaba con manos libres, el 18% manifestó que carecía de ABS y casi un 42 y 80% apuntaban que su medio de transporte no contaba con GPS o un sistema de alerta de accidentes, respectivamente.
Entre las principales preocupaciones de los conductores, destaca el riesgo de sufrir accidentes, con un 24%, seguida de la cantidad de horas en carretera, con un 23% o la acumulación de trabajo y la imposibilidad de atender sus obligaciones profesionales en carretera, con un 22%.
