Las ventas de bicicletas eléctricas han descendido un 70% en lo que llevamos de ejercicio y las de patinetes eléctricos han caído un 44% en comparación con el mismo período del año anterior, de acuerdo con datos publicados por el comparador de precios Idealo.
Este descenso, ha explicado la empresa, ha ubicado a nuestro país en la cabeza de la caída en la demanda de micromovilidad eléctrica en Europa.
En el panorama europeo, la reducción en la demanda de patinetes eléctricos ha sido menos acentuada en países como Reino Unido, con un retroceso del 31%, una caída del 17% en Alemania, del 31% en Austria y del 26% en Italia.
Francia también ha registrado una disminución del 73% en bicicletas eléctricas, mientras que en Italia el descenso fue del 41%. En el caso de Alemania, destaca por tener la menor reducción en bicicletas eléctricas, con una baja del 18.
Entre los factores que explican la caída del mercado, el portal apunta a un aumento en la regulación de estos vehículos que en Madrid se ha traducido en la eliminación del servicio de patinetes eléctricos de alquiler por minutos, lo que ha restringido su uso en la capital.
Además, servicios como el Metro de Madrid y Renfe han prohibido el transporte de patinetes eléctricos debido a riesgos asociados con sus baterías, tras un incidente viral en el que un patinete se incendió en el metro de la ciudad. En Barcelona tampoco se pueden utilizar en servicio público.
La subida de precios de estos dispositivos es otro factor que podría haber influido en la caída de ventas. El precio medio de un patinete eléctrico ha subido un 33% desde 2022, alcanzando 523 euros de promedio. A pesar de que España sigue siendo uno de los países más económicos para adquirir estos dispositivos, el aumento de precios ha afectado a sus entregas.
En Reino Unido, el precio medio es de 480 euros, mientras que en Alemania asciende a 656 euros y en Austria a 610 euros.
De su lado, las bicicletas eléctricas han experimentado una reducción en su precio del 12,7% en los últimos dos años en España, situándose en un promedio de 1.966,30 euros.
«España parece haberse quedado atrás tras un auge inicial en la demanda y adopción de estas soluciones», ha asegurado Kike Aganzo, de Idealo
El informe de Idealo también sugiere que la tendencia actual podría tener un impacto duradero en las políticas de movilidad urbana en España.
