El sector del taxi pide que el real decreto de las licencias VTC sea un proyecto de ley

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

El presidente de la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi), Julio Sanz, ha reclamado que el real decreto ley que regula las VTC sea tramitado como Proyecto de Ley, porque es «insuficiente» para solucionar la guerra que existe entre el taxi y empresas como Uber o Cabify.

En rueda de prensa, el representante de Antaxi ha reclamado «consenso y voluntad política a los grupos parlamentarios» la tramitación del real decreto ley como proyecto de ley, y que se someterá a su convalidación el próximo 10 de mayo en el Congreso de los Diputados.

Julio Sanz ha considerado que de este modo se podría acabar con el vacío legal que permite que se continúe concediendo más licencias VTC vía judicial y ha comentado que «elevar a Proyecto de Ley el nuevo Real Decreto Ley aprobado por Fomento conseguiría reducir la litigiosidad a la que está sometida el sector y supondría una oportunidad para lograr por fin una regulación armónica, además de tener en cuenta aspectos que este Real Decreto deja fuera».

La asociación ha subrayado que podría darse la circunstancia de que el número de licencias VTC superase a la de taxi, ya que las solicitudes en Madrid ya superan las 60.000, en Barcelona rondarían las 30.000 y cerca de 3.000 en Valencia. En este sentido, Sanz ha tildado el momento de «histórico» para el sector del taxi y «la oportunidad de hacer las cosas bien y solucionar los problemas» del colectivo, informa Europa Press.

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información


      Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)

      Lo más visto