El primer fabricante de automóviles europeo y segundo mundial, el grupo Volkswagen, incrementó sus ingresos globales en un 0,7% durante el ejercicio pasado, después de facturar 324.656 millones de euros, una cifra ligeramente superior a los 322.284 millones de euros que registró en 2023.
La compañía, propietaria de marcas como Seat, Cupra y Skoda, entre otras, obtuvo un beneficio después de impuestos de 12.394 millones de euros, con una caída del 30,6% en relación con los 17.861 millones que ganó en el ejercicio precedente.
“En 2024, el Grupo Volkswagen ha establecido un decisivo rumbo estratégico. Con productos innovadores emocionales. Con decisiones estratégicas pioneras. En 2025, seguiremos centrándonos en una implementación consistente. A medida que nuestra transformación tracción, la nueva fuerza del grupo Volkswagen cobra vida”, ha asegurado el consejero delegado del grupo, Oliver Blume.
El consorcio alemán situó sus ventas mundiales el año pasado en nueve millones de vehículos, también con un descenso del 3%, pero se ha marcado objetivos claros de crecimiento apoyados en el plan de reinicio en muchas actividades marcado por la empresa.
El grupo Volkswagen prevé incrementar, por ejemplo, su cifra de negocio en al menos un 5% a lo largo del actual 2025, y ubicar su margen bruto sobre ventas entre un 5,5% y un 6,5%.
De su lado, la compañía estima que destinará un montante de entre 12.000 y 13.000 millones de euros en su división automovilística, que generará un flujo de caja de entre 2.000 y 5.000 millones de euros cuando concluya el año.
Cifras por divisiones
La empresa, que proporciona empleo a 679.000 personas en el mundo, ubicó igualmente su volumen de producción global en el entorno de nueve millones de unidades (8,95), un 3,8% menos, y alcanzó un 5,9% de margen operativo sobre ventas.
En términos generales y sin expresar el desglose de cada una de sus marcas, que se desvelará durante estos días, el grupo teutón ha segmentado sus ingresos y resultados en divisiones como las firmas Core, Progressive y de Lujo, además de las conocidas actividades de baterías, Cariad (software), Traton y MAN Energy Solutions (comerciales) y Volkswagen Group Mobility.
En el caso de sus firmas Core, estas generaron 140.000 millones al grupo, algo superiores a 2023 (137.770), mientras que el área Progressive registró 64.532 millones de euros, 5.000 menos que en 2023 y las marcas de lujo 36.438 millones, también por debajo de 2023 (37.349).
Por su parte, Cariad aumentó sus ingresos hasta 1.327 millones, Traton hasta 46.183 millones —mil más que en 2023— y MAN Energy Solutions hasta 4.333 millones (4.044 un año antes).
El área de soluciones de movilidad de la compañía alcanzó, de su lado, 54.806 millones de euros, con un alza de 4.000 millones respecto del año anterior
