Ford fabricará en Valencia el nuevo Bronco a partir de 2028

El presidente europeo del fabricante estadounidense confirma en la factoría de Almussafes el desembarco del modelo como parte del despliegue de siete nuevos productos para el continente, con cinco vehículos orientados al consumidor europeo.

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La planta valenciana de Ford, situada en el municipio de Almussafes, fabricará a partir de 2028 el nuevo SUV compacto Bronco, según ha confirmado Jim Baumbick, presidente para Europa del fabricante estadounidense, en declaraciones recogidas por la agencia de noticias EFE.

El nuevo modelo llegará a los concesionarios europeos a principios de 2028 dentro de un «despliegue integral de productos y servicios» adaptado a «las demandas exclusivas de los clientes europeos», con el que el grupo introducirá siete modelos nuevos y tecnología inteligente, ha apuntado el directivo.

Esa renovación incluye cinco vehículos ‘multienergía’ nuevos, entre ellos el propio Bronco que se ensamblará en Valencia.

Baumbick visitó la planta de Almussafes el pasado 23 de abril y comunicó al comité de empresa que la factoría es «clave» para la transformación del negocio del fabricante en Europa.

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El directivo recorrió las instalaciones valencianas tras su nombramiento como máximo responsable continental de la compañía en noviembre pasado, una visita de trabajo  queno incluyó anuncios concretos sobre la planta, si bien el comité de empresa la calificó entonces como «muy positiva».

Imagen de un Ford Bronco actual. FOTOGRAFÍA: FORD

4.142 empleados, a la espera

La plantilla de Almussafes, compuesta por 4.142 trabajadores, sigue sujeta a un ERTE Red de dos años que concluirá durante el ejercicio en curso con el lanzamiento de un nuevo vehículo anunciado en 2024, diferente del Bronco y que se anunció en su día como «coche global y no cien por cien eléctrico».

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Almussafes fabrica hoy el SUV Kuga, un vehículo bastante apreciado por el sector de las flotas y el renting, tras la salida de varios turismos del catálogo industrial de la factoría durante los últimos ejercicios.

hay que puntualizar que la dirección de Ford mantiene negociaciones con los sindicatos desde el pasado miércoles para conversar sobre la renovación del «acuerdo por la electrificación» suscrito por ambas partes en 2022.

Este mes de mayo, el ERTE acumula ocho días de aplicación a la producción de vehículos y dos jornadas en la planta de motores, según los datos del calendario laboral comunicado por la dirección del fabricante y apuntados por EFE.

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