El ciberataque y los aranceles de Trump arrastran a Jaguar Land Rover a perder 280 millones

El fabricante británico, propiedad del grupo indio Tata Motors, encadena su primer ejercicio en números rojos en tres años tras ganar 1.800 millones el año pasado, con una caída del 21% en los ingresos hasta 26.255 millones de euros.

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

El fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover (JLR) ha cerrado su ejercicio fiscal con unas pérdidas de 280 millones de euros, lo que supone su primer año en números rojos en los últimos tres ejercicios, lastrado por el ciberataque que paralizó su producción durante meses y por los aranceles estadounidenses a las importaciones de vehículos en un mercado clave para el grupo.

La cifra contrasta con el beneficio neto de casi 2.000 millones de euros que la compañía, propiedad del grupo indio Tata Motors, se anotó en el ejercicio cerrado un año antes, según ha publicado el diario británico The Financial Times.

En cuanto a los ingresos del ejercicio completo, estos se han desplomado un 21% hasta situarse en 26.255 millones de euros, mientras que la facturación del cuarto trimestre cedió un 11% hasta 7.900 millones.

Producción restablecida en el cuarto trimestre

La compañía ha apuntado que la producción ha regresado a «niveles normales» durante el último trimestre del año, después ed que haya tenido que verse interrumpida en varios momentos del año pasado y tras el ciberataque que paralizó su actividad.

También puedes leer...
Los fabricantes chinos vendieron 1,12 millones de coches en Europa en 2025, el 8,4% del mercado

«Hemos atravesado un año desafiante», ha asegurado el consejero delegado de Jaguar Land Rover, PB Balaji, durante la presentación de la información financiera de la compañía, si bien ha destacado que Tata Motors terminará convirtiendo a JLR en una empresa «más resiliente, para poder invertir en nuestros productos y tecnologías de cara al futuro».

La empresa prevé lanzar  en la segunda mitad de este año nuevo Range Rover eléctrico, un vehículo cuyo estreno ha sido aplazado varias veces, y también presentará el nuevo Jaguar Type 01 tras convertir esta última histórica firma en una automovilística cien por cien eléctrica, lo que ha suscitado una gran controversia.

También puedes leer...
Mercedes-Benz hunde un 17% su beneficio del primer trimestre por la presión china y los aranceles

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información


      Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)

      Lo más visto