El nuevo Toyota Corolla familiar muestra un diseño claramente diferenciando de la versión compacta de cinco puertas, más deportiva y dinámica,. que ha sido elaborado en Europa bajo la premisa de ofrecer funcionalidad y estilo.
El nuevo Corolla hybrid Touring Sports ha sido diseñado en el centro de diseño de Zaventem (Bélgica) y gracias a la utilización de la plataforma derivada de TNGA, la nueva opción de carrocería familiar de la gama Corolla ya no es una variación de la versión compacta de cinco puertas sino un modelo distinto.
El nuevo Corolla hybrid Touring Sports, con una distancia entre ejes de 2.700 mm y el mayor espacio para las piernas de los pasajeros traseros de la categoría, exhibe una imagen refinada, con una fluida línea de techo que dibuja un perfil deportivo que se ve reforzado por unos grandes pasos de ruedas.
En la parte posterior, la imagen de Corolla hybrid Touring Sports la percepción es de una gran anchura, con grupos ópticos LED y una luneta muy inclinada. El trabajo de diseño del paragolpes trasero también recuerda al diseño frontal, inspirado en la línea de Under Priority Catamaran.
El Corolla hybrid Touring Sports muestra un diseño exterior volcado en crear un ambiente espacioso y moderno en el que nuevas texturas, colores y acabados se combinan para ofrecer mayores niveles de calidad visual y táctil.
El nuevo Corolla hybrid Touring Sports cuenta con una separación entre los asientos delanteros y traseros de 928 mm, de modo que los ocupantes de las plazas posteriores pueden disfrutar de más amplitud y el maletero ofrece casi 600 litros de capacidad, incorporando numerosos accesorios para una mayor funcionalidad.
Estrategia híbrida dual
El nuevo Toyota Corolla marca el inicio de la estrategia híbrida dual de Toyota, con opciones 1.8 litros de 122 CV y 2.0 litros de 180 CV, esta última como propuesta única en este segmento, ya que ningún motor convencional puede ofrecer la misma combinación de prestaciones y bajo nivel de consumos y emisiones.
El sistema híbrido mejorado de 1.8 litros es sinónimo de funcionamiento silencioso e intuitivo, con una gran respuesta, y de tecnología eléctrica autorrecargable con bajo coste de mantenimiento, en tanto el sistema híbrido eléctrico de 2.0 litros saca el máximo partido de los mayores niveles de confort de marcha, estabilidad y placer de conducción inherentes a la plataforma GA-C de reciente adopción, derivada de la Nueva Arquitectura Global de Toyota (Toyota New Global Architecture: TNGA).
Los nuevos Corolla hybrid y Corolla hybrid Touring Sports cuentan con un sistema de suspensión delantera MacPherson y una nueva configuración de la suspensión trasera multibrazo. El tacto de conducción y la agilidad mejoran gracias a la baja altura de montaje del motor, la baja cintura de los asientos y la colocación de la batería híbrida bajo los asientos traseros, lo que origina un centro de gravedad particularmente bajo.
