Las entidades financieras BBVA y CaixaBank y el operador de renting Ayvens han entrado en el acuerdo marco de suministro y arrendamiento de vehículos y maquinaria técnica para los entes locales de Cataluña, un contrato valorado de modo inicial en 112,58 millones de euros sin IVA adjudicado por el Consorci Català pel Desenvolupament Local (CCDL), organismo público de la Asociación Catalana de Municipios y Comarcas.
Hay que puntualizar que la adjudicación se aprobó el 4 de noviembre de 2025 y los contratos se formalizaron el 16 de diciembre, si bien han sido consolidados el pasado enero, de acuerdo con los diferentes pliegos consultados por esta publicación.
También hay que señalar un aspecto relevante en lo tocante al número de vehículos del contrato, que no se ha definido al tratarse, precisamente, de un acuerdo marco que facilita las condiciones y acceso de los municipios catalanes a las diferentes tipologías de vehículos —sin concretar número, dependerá de las necesidades de cada entidad—, si bien se establecen las características de los medios de movilidad y quién se ocupará de la gestión..
Al respecto, BBVA ha quedado primero en seis lotes de arrendamiento, principalmente los relacionados con maquinaria y entre ellos el de barredoras viales de combustión —el de mayor valor estimado, con 10,4 millones de euros— y los de barredora eléctrica mediana, barredora eléctrica grande, vehículo eléctrico para brigada y camioneta eléctrica de menos de 3.500 kilogramos.
En el caso de la filial de arrendamiento financiero de CaixaBank, CaixaBank Equipment Finance, ha ocupado la segunda posición en los lotes de barredoras eléctricas y de combustión.
Otro aspecto clave es que los lotes han adjudicado posiciones —1,2,3—, de modo que quien queda primero es el encargado del suministro en origen, pero si la empresa ganadora no pudiera abastacer los vehículos o maquinaria se pasaría al segundo y, según el caso, al tercero.
Respecto de las furgonetas para brigadas, Ayvens ha quedado primera en los lotes de furgoneta híbrida mediana y furgoneta eléctrica pequeña —lotes valorados en 1,3 millones de euros y 2,6 millones, respectivamente—, segunda en el lote de furgoneta híbrida grande, con 1,3 millones, y tercera en el de furgonetas de combustión, con 3,9 millones, en tanto que la renting castellonense Andacar 2000 ha sido primera en los lotes de furgoneta híbrida pequeña, furgoneta híbrida grande, furgoneta eléctrica mediana y furgonetas de combustión.
En total, la filial española de Ayvens ha obtenido cuatro lotes por un valor estimado conjunto de 9,1 millones de euros, la misma cifra que Andacar.
Stellantis y Nikko, primeros en la compra directa
Otros agraciados en la licitación local y en el apartado de suministro directo ha sido la red de concesionarios de Stellantis, Stellantis & You España, primera en furgonetas de combustión y furgoneta eléctrica pequeña, mientras que el concesionario Nikko Center Motors ha ocupado el primer puesto en furgoneta eléctrica mediana.
En menor medida, la red de venta Nicolas ha sido primera en el segmento de furgonetas híbridas medianas, furgonetas híbridas grandes y furgonetas eléctricas grandes, por su parte.
También se ha llevado parte del pastel la vizcaína de renting de vehículos industriales Cronorent, que figura como primera en los lotes de pick-ups de combustión para brigada, en las camionetas de combustión de menos de 3.500 kilogramos, en las grúas municipales y en los camiones de más de 3.500 kilos.
De su lado, la firma de maquinaria de Granollers Grau Maquinaria i Servei Integral ha liderado los lotes de barredoras viales y puntos de recogida de residuos, con la empresa de servicios medioambientales de Girona Envirocat Serveis como segunda clasificada en ambos.
El único lote de arrendamiento a corto plazo adjudicado ha recaído en Autotransporte Turístico Español, esto es, en la rent a car Enterprise, por 260.000 euros y hay que destacar que un total de cinco lotes han quedado desiertos: los pick-ups eléctricos para brigada (1,3 millones de euros), las furgonetas eléctricas grandes, con 2,6 millones y dos lotes de arrendamiento a corto plazo (rent a car), de 260.000 euros cada uno, más el de equipos elevadores, con 650.000 euros.
