El año 2020 va a ser un reto para el sector automovilístico. Sobre todo en Europa, porque es el año cero para el nuevo límite de CO2 marcado por la Unión Europea: el 1 de enero de 2021 la cota prohibitiva será de 95 gramos/kilómetro de CO2.
Las cuentas de las marcas, en jaque por las emisiones / Ningún fabricante de automóviles está por debajo de 95 gramos de dióxido de carbono de media
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