El grupo de vehículos industriales Traton, la división de camiones y autobuses de Volkswagen Group, ha cerrado los nueve primeros meses de 2025 con un beneficio operativo ajustado de 2.480 millones de euros, lo que representa un aumento del 7% respecto de los 2.318 millones registrados en el mismo periodo del año anterior, según ha informado la compañía en su último informe trimestral del ejercicio actual.
La cifra de negocios del grupo, que integra las marcas Scania, MAN, Navistar y Volkswagen Truck & Bus, ha ascendido a 39.350 millones de euros, un 3% más en comparación con los 38.213 millones contabilizados entre enero y septiembre de 2024.
Hay que señalar que en el tercer trimestre, los ingresos fueron de 12.740 millones de euros, un 2,4% más interanual, con un beneficio operativo ajustado de 780 millones, un 4% superior y un margen del 6,1%, en línea con los niveles del primer semestre.
El margen operativo ajustado al concluir septiembre (nueve primeros meses), por su parte, se ha mantenido prácticamente estable en el 6,3%, frente al 6,1% de un año antes, en un contexto de leve contracción de la demanda y presión de costes industriales.
Ventas a la baja y comportamiento desigual
La empresa ha explicado que sus entregas globales de vehículos se han reducido un 2% en los nueve primeros meses, con 224.700 unidades, afectadas por la «menor actividad en Europa y el mercado norteamericano».
En la región europea, las entregas han descendido un 4%, hasta 136.000 camiones y autobuses, mientras que en Norteamérica el retroceso ha sido del 5%, con 47.300 unidades.
En contraste, América del Sur ha registrado un incremento del 7%, impulsado por la recuperación de la demanda en Brasil.
En cuanto a las marcas del grupo, Scania ha mantenido su rentabilidad con un margen operativo del 12,5% y un beneficio operativo ajustado de 1.600 millones de euros, mientras que MAN Truck & Bus ha obtenido 605 millones, un 4% más que el año pasado.
Navistar, la filial estadounidense, ha aportado 288 millones al resultado operativo, un 5% menos interanual, afectada por los mayores costes de producción.
El grupo ha destacado la próxima apertura de la planta de Scania en Rugao (China), prevista para finales de año, que permitirá atender el mercado asiático con una capacidad anual inicial de 50.000 camiones.
La compañía ha subrayado que esta instalación forma parte de su estrategia de expansión industrial global.
Traton ha significado también que su liquidez actual está instalada en 1.080 millones de euros tras finalizar los nueve primeros meses del año, lo que implica un descenso del 23% respecto del mismo periodo de 2024, mientras que el endeudamiento neto industrial se ha situado en menos 193 millones de euros.
El valor de la acción de Traton SE marcaba al cierre de la última sesión bursátil un precio de 27,15 euros por título, lo que en comparación con los 24,75 euros del inicio del ejercicio representa una revalorización del 9,7%.
En la sesión de hoy, el valor cotiza al alza en torno a los 27,35 euros, con una subida intradía próxima al 0,7%, según datos de MarketWatch y la web de inversores del grupo.
