martes 10, marzo, 2026

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Lucid prevé una producción de hasta 27.000 vehículos en 2026 tras duplicar entregas

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El fabricante de automóviles de lujo eléctricos Lucid prevé situar su producción este año entre 25.000 y 27.000 vehículos, lo que supondría un aumento superior al 50% respecto del ejercicio anterior, después de que las entregas casi se duplicaran en 2025 hasta 17.840 unidades.

La empresa ha indicado que esta previsión «se formula con cautela» debido a las tensiones persistentes en la cadena de suministro y al impacto de determinados aranceles sobre componentes importados por la compañía.

El consejero delegado, Marc Winterhoff, ha explicado que la compañía afrontó en 2025 «episodios de escasez de semiconductores, incertidumbre en el suministro de tierras raras y un incendio registrado en septiembre en un proveedor de aluminio».

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El plan industrial del grupo contempla acelerar la producción del todocamino Gravity y avanzar en el lanzamiento de una nueva plataforma eléctrica de tamaño medio prevista para finales de año. Según la empresa, este modelo tendrá un precio de partida inferior a 50.000 dólares, alrededor de 46.000 euros al cambio actual.

Lucid Gravity. FOTOGRAFÍA: LUCID

Resultados y liquidez

Hay que apuntar que, en el conjunto del ejercicio pasado, la compañía registró una facturación de 1.353,8 millones de dólares, unos 1.245 millones de euros al cambio actual, lo que supone un incremento del 67,6% respecto de los 807,8 millones de dólares (alrededor de 743 millones de euros) contabilizados el año anterior.

Pese al aumento de los ingresos, el fabricante amplió sus pérdidas y cerró el ejercicio con un resultado neto negativo de 3.790 millones de dólares, cerca de 3.480 millones de euros, frente a los 3.060 millones de dólares (unos 2.810 millones de euros) del ejercicio previo.

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Esta es la razón principal por la que el comportamiento bursátil de Lucid está siendo muy negativo en lo que llevamos de año, ya que continúa reflejando dudas al mercado sobre su capacidad para ser rentable.

Las acciones del fabricante acumulan una caída superior al 50% en lo que llevamos de ejercicio, situándose en torno a los 10 dólares por título y muy cerca de sus mínimos de 52 semanas.

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