Las exportaciones de automóviles alemanes a Estados Unidos han descendido casi un 14% en los nueve primeros meses del ejercicio actual, lo que convierte al sector del automóvil en el más afectado de la industria alemana por la guerra comercial impulsada por el presidente estadounidense Donald Trump.
De acuerdo con un informe obtenido por la agencia Reuters, este retroceso se debe a los nuevos aranceles aplicados a los vehículos europeos por parte de la Administración Trump, que desde el 1 de agosto pasado ha fijado un arancel base del 15% a los vehículos procedentes de Europa, una tasa inferior al gravamen inicial del 25%, y que se sumaba a un arancel previo del 2,5%.
La contracción no se ha limitado al sector del automóvil ya que, según el estudio, las empresas alemanas de ingeniería también han registrado un descenso del 9,5% en sus exportaciones a Estados Unidos en los tres primeros trimestres del año, mientras que las exportaciones de maquinaria se han visto afectadas por un arancel del 50% sobre el acero y el aluminio (dos elementos clave en la fabricación de automóviles).
La industria química de Alemania, siempre según Reuters, se ha anotado igualmente una caída del 9,5% en sus exportaciones a su principal mercado exterior, aunque el informe apunta que este retroceso no puede atribuirse exclusivamente a los aranceles.
Factores como la menor producción en el país teutón han influido también en la evolución del sector.
En conjunto, las exportaciones alemanas a Estados Unidos han descendido un 7,8% interanual en los nueve primeros meses de 2025, tras haber registrado un crecimiento medio cercano al 5% en los periodos comparables comprendidos entre 2016 y 2024.
