Iveco prevé duplicar sus operaciones de renting de usados en España

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El fabricante de vehículos industriales Iveco tiene previsto cerrar 500 operaciones de renting de modelos ocasión en el mercado español este año, lo que supondrá más que triplicar los 150 contratos que se realizaron en los cuatro meses que duró el proyecto piloto de lanzamiento de Muy Renting, según el responsable de Vehículos Usados de Iveco, Roberto Anelli, en una entrevista a Europa Press.

Anelli ha afirmado que con Muy Renting Iveco ofrece un servicio de renting de cabezas tractoras de camiones con tres años de antigüedad con cuotas «muy competitivas», desde 1.300 euros al mes, y con plazos de seis, nueve o doce meses.

El responsable de Iveco ha declarado que estas previsiones de operaciones para 2019 se basan en la alta demanda registrada con el proyecto piloto y subrayó que la compañía ha decidido ofrecer exclusivamente unidades de la marca Iveco para poder «garantizar un vehículo totalmente fiable, revisado y reacondicionado».

«Ofrecemos una garantía válida en España y en toda Europa que, además, cuenta con el apoyo de un servicio de atención al cliente 24 horas y, en el supuesto caso de avería, el cliente puede acudir a la red oficial de  la compañía, donde serán atendidos por profesionales especializados y formados por la marca. Así, aseguramos un servicio 360 grados durante todo el proceso, desde la financiación, a través de Iveco Capital, hasta el asesoramiento según las necesidades de cada cliente», ha afirmado Anelli.

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Mediante Iveco Capital pueden ofrecer un servicio «completo» desde la marca, que les permite evitar intermediarios, agilizar las gestiones, reducir la burocracia y ofrecer productos revisados y con garantía de la compañía.

 

My Renting de Iveco

El servicio ofrece a los clientes tractoras seminuevas Euro 6, con cerca de 400.000 kilómetros y con potencias que varían entre los 460 y los 500 caballos. Muy Renting es un producto orientado a autónomos, pequeñas flotas o a aquellos que trabajan en campañas estacionales, además de a empresas que están empezando y que no tienen un contrato sólido de transporte a largo plazo.

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Según el directivo, un mes después del lanzamiento del producto, la compañía ha recibido una gran demanda, cerrando contratos con empresas como Sealog o con un equipo de Moto GP, por nueve meses.

Además, Anelli ha destacado que los clientes puede escoger vehículos impulsados por gas, aunque indicó que es un producto «muy demandado», por lo que cuentan con pocas unidades, aunque la disponibilidad de los vehículos ofertados es «casi inmediata», ya que se ha reducido la parte burocrática.

Rel responsable de Iveco, ha concluido con  «lo vamos a implementar en toda Europa, pero en fase inicial se está realizando en España y Reino Unido, un mercado que está más preparado culturalmente para este tipo de producto financiero, aunque nosotros fuimos los primeros en detectar esta necesidad concreta del mercado».

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