La firma japonesa Toyota fue la marca más vendida en España durante el año pasado, alcanzando 104.358 unidades. Logró el primer puesto en ventas a particulares (54.640 unidades) y también a flotas (31.049).
El CH-R fue el sexto modelo en cuanto a demanda en el mercado de particulares. Los clientes confían en su amplia oferta híbrida, con una calidad y una fiabilidad a toda prueba.
El modelo que se vende actualmente es la segunda generación y se lanzó en 2023. Con un aspecto muy futurista y una longitud de 4,36 metros, es igual de largo que un Corolla, y sirve perfectamente como coche familiar.
El maletero dispone de 388 litros, si bien en la versión enchufable es algo más pequeño, con 310 litros. La gama se completó el año pasado con la llegada de la versión Plug-in (híbrida enchufable, con motor 2.0 al que se suma un eléctrico). Ofrece una autonomía eléctrica de hasta cien kilómetros en zonas urbanas (66 kilómetros en ciclo combinado WLTP), rinde 223CV y presume de la etiqueta Cero de la DGT.
Toyota ofrece un C-HR enchufable en renting desde 386€ al mes sin entrada
Puede ser un magnífico coche de empresa, con unos gastos de utilización muy bajos. En una toma doméstica de 10 amperios la batería se carga en poco más de seis horas, de modo que muchos usuarios tendrán suficiente autonomía para hacer sus desplazamientos diarios sin gastar gasolina.
Además, cuando funciona con el motor de explosión, su consumo ronda los cinco litros a los cien kilómetros en ciudad. La gama CH-R incluye además dos versiones híbridas no enchufables, que también llevan cambio automático: 140H (1.8 con 140CV) y 200H (2.0 con 196CV de potencia).
Esta última se puede pedir con tracción total, y todas llevan etiqueta Eco. Sus motores también han demostrado su eficacia y fiabilidad en la gama Corolla y Prius.
Volviendo al C-HR Plug-in, la oferta se renueva incorporando el acabado Spirit, y mejorando el equipamiento con los nuevos acabados Spirit Edition, GR Sport Black Edition y GR Sport Edition.
Muy atractivo para el cliente profesional
El acabado Spirit, que llegó a finales de 2024 a las versiones Hybrid del CH-R y ha tenido una gran aceptación, se une ahora a la gama híbrida enchufable.
Ofrece un diseño y equipamiento más atractivo, destacando en el exterior las llantas de aleación de 19 pulgadas y los embellecedores exteriores laterales y trasero en gris mate.
El interior transmite una mayor sensación de calidad, gracias a detalles como el ante sintético en las puertas o los asientos delanteros calefactables con un nuevo tapizado (el del conductor lleva además ajustes eléctricos).
Cuenta con el eficaz sistema multimedia Toyota Smart Connect, con una pantalla táctil de 31,2 centímetros con gráficos de gran calidad y conexión inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto.
La seguridad está a un gran nivel, y dispone de mecanismos tan avanzados como el sistema pre-colisión (PCS) con control de aceleración errónea a baja velocidad, que ralentiza cualquier uso repentino e inapropiado del acelerador si se detecta un riesgo de colisión con un vehículo que circule por delante.
Otra novedad en la gama C-HR Plug-in son los nuevos tonos para la carrocería: Rojo Emoción, Rojo Persa, Amarillo Nápoles y Plata Polar. Entre sus rivales enchufables podemos destacar el Cupra Formentor e-Hybrid o el Kia Niro PHEV.
El nuevo Toyota C-HR Plug-in Hybrid 2025 ya está disponible en la red de Toyota España desde 35.000 euros en el acabado Advance y 37. 750 en el acabado Spirit. Toyota ofrece un C-HR enchufable en renting desde 386 euros al mes sin entrada inicial.
