El fabricante sueco Volvo Cars, ha dado en el Salón del Automóvil de Ginebra un nuevo paso en el plan de renovación completa de la marca tras su integración en la automovilística china Geely con la presentación de la nueva generación del SUV compacto XC60, que contará desde el principio de su lanzamiento comercial con una versión híbrida.
El nuevo vehículo sustituye al la primera generación del modelo, que ha sido un éxito de ventas en todo el mundo, con cerca de un millón de unidades vendidas en este periodo. En este momento, el XC60 supone el 30% de las ventas globales de Volvo.
Como tarjeta de visita, el nuevo XC60 aglutina las últimas tecnologías del fabricante sueco, especialmente las relativas a la seguridad, con algunas novedades, como la función de ayuda a la dirección añadida al sistema City Safety.
También es nuevo el sistema de seguridad denominado Atenuación de Colisiones con vehículos del carril contrario, que utiliza esta tecnología de ayuda a la dirección para mitigar las colisiones frontales, mientras que el Sistema de información de puntos ciegos (BLIS) de Volvo utiliza ahora las funciones de ayuda a la dirección para reducir el riesgo de colisiones por cambio de carril.
El avanzado sistema Pilot Assist de Volvo de ayuda al conductor mediante conducción semiautónoma, que se encarga de la dirección, la aceleración y el frenado en carreteras bien señalizadas hasta 130 km/h, está disponible en el nuevo XC60 como opción.
Híbrido en la cúspide
El nuevo XC60 ofrece el sistema híbrido enchufable de gasolina T8 Twin Engine de Volvo como motor más alto de gama, con 407 CV y una aceleración de 0 a 100 km en 5,3 segundos.
«Tenemos una amplia gama de motores. El nuevo XC60 se lanzará con el motor diésel D4 de 190 CV y el motor D5 con tecnología PowerPulse de 235 CV. También tenemos el T5 de gasolina, que desarrolla 254 CV, y el T6 que, equipado con turbocompresor y supercompresor, ofrece 320 CV y 400 Nm de par», ha explicado Henrik Green, vicepresidente primero de Producto y Calidad del grupo Volvo Car
La oferta de infoentretenimiento y servicios conectados de Volvo Cars, con el sistema Sensus y la aplicación Volvo On Call, se ha actualizado gráficamente y se ha mejorado su utilidad. Al igual que en los vehículos de la serie 90, la integración del smartphone con CarPlay y Android Auto también está disponible.
«El XC60 es un SUV que no se ha diseñado para mirar por encima del hombro a los demás, sino para conducirlo. El exterior tiene un diseño atlético con una calidad fina e intemporal. El interior es una obra maestra de arquitectura bien resuelta, materiales atractivos y la más moderna tecnología, todo ello perfectamente combinado. El XC60 ofrece una auténtica experiencia escandinava que hará que nuestros clientes se sientan especiales, según Thomas Ingenlath, vicepresidente primero de Diseño del grupo Volvo Car.
El nuevo XC60 de Volvo Cars comenzará a fabricarse a mediados de abril en la Fábrica de Torslanda de Suecia para llegar a los mercados poco después.
