El fabricante japonés de automóviles Toyota Motor North America ha anunciado un acuerdo con la compañía Hyroad Energy para desplegar una flota de 40 camiones provistos de pila de hidrógeno en el sur de California, una operación que dará servicio a las operaciones logísticas del grupo nipón y que se ha presentado en la reciente feria ACT Expo de Las Vegas, el mayor evento de tecnología relacionado con las flotas de Norteamérica.
Dentro del acuerdo, Hyroad aportará los camiones, los servicios de mantenimiento, los datos y el software, mientras que Toyota suministrará el combustible a través de su propia infraestructura de repostaje de hidrógeno.
«Acelerar la economía del hidrógeno requiere colaboración, y Toyota está orgullosa de trabajar con Hyroad para hacer avanzar el sector pesado», ha asegurado Jason Zahorik, director general de Toyota Hydrogen Solutions, quien ha situado a las pilas de combustible como vía para «aportar valor tangible en las cadenas de suministro» y como pilar de la economía del hidrógeno.
Hay que apuntar que un camión Class 8 con pila de hidrógeno carga hasta 70 kilogramos de hidrógeno a bordo, una capacidad equivalente al de 12 unidades del modelo Mirai (también de hidrógeno), completa el repostaje en 15 a 20 minutos y ofrece una autonomía de algo más de 800 kilómetros emitiendo, únicamente, vapor de agua.
Hyroad opera con una fórmula de renting de camiones que, en este caos, incluye el vehículo, el mantenimiento y el software de gestión de flotas bajo un mismo paquete.
En agosto del año pasado, Hyroad adquirió una flota de117 camiones de hidrógeno, más piezas de repuesto, plataformas de software y activos de propiedad intelectual en la subasta de la quiebra de Nikola Corporation, una operación tras la que la compañía amplió su oferta de servicios y el suministro de repuestos para la base instalada de Nikola.
