Pick & Drive es un nuevo concepto de movilidad compartida y sostenible. Se basa en el concepto de club y estará ubicado en los principales aparcamientos subterráneos del centro de las ciudades más importantes de España.
El objetivo de esta iniciativa es dar un servicio premium de movilidad a los vecinos que residen, trabajan o se mueven por las zonas que queden afectadas por las nuevas políticas de movilidad, que los Ayuntamientos están aplicando para reducir los problemas medioambientales derivados del tráfico.
Estos clubes darán servicio a un número limitado de socios, quienes por una cuota fija al mes, accederán a todos los servicios que ofrece Pick & Drive, es decir, el uso de su flota de coches, con categoría ECO y Cero emisiones, así como motos y bicicletas eléctricas, sin limitaciones en el tipo de vehículo, tiempo, uso o destino.
La única condición es que el socio devuelva el vehículo utilizado al club base de dónde lo cogió. Una vez encendido el vehículo, el socio paga por minuto sin limitación de tiempo o kilometraje.
La idea de Pick & Drive surge de la experiencia acumulada durante unos 50 años de sus fundadores en la gestión de aparcamientos públicos, ya que forman parte de Saba Aparcamientos. Tal y como afirma a Fleet People Antonio Lleó, cofundador y presidente de Pick & Drive, “todos estos años hemos convivido con los cambios en la movilidad de las ciudades y las necesidades de los residentes, de los comercios, los hoteles…”. Señala también el directivo que la aplicación de las medidas actuales y futuras provocará una serie de cambios, algunos muy radicales, en cuanto a las necesidades de movilidad.
Por este motivo, Lleó entiende que había que dar un vuelco a estas instalaciones públicas existentes y reorganizarlas, de cara a seguir dando un servicio al ciudadano que queda atrapado, por así decirlo, en las zonas donde se aplican las restricciones, y que necesita seguir teniendo movilidad. Y la solución pasa por utilizar dichas infraestructuras para ofrecer un servicio adicional combinado. La idea es reducir la intensidad del tráfico privado y reducir el número de coches en superficie, para liberar espacio en las ciudades.
Parecido, no igual
Para el CEO de la empresa de carsharing, el servicio que prestan no es igual a los demás. Pick & Drive ofrece distintos tipos de vehículos, de dos y cuatro ruedas.
Por ejemplo, la flota disponible en el Club Callao de Madrid, que será el primero que se ponga en marcha en España, y que estará operativo en el aparcamiento de Tudescos, está compuesta por bicicletas eléctricas, motos eléctricas Vespa y Smart, Lexus o Audi. De esta forma, el socio elige el tipo de vehículo en función de sus necesidades en cada momento. Además, el uso de sus vehículos no tiene limitación de distancia, tiempo o zona urbana. Y gracias a un acuerdo con AXA, los socios quedan cubiertos por un seguro a todo riesgo y sin franquicia.
Lleó destaca que el hecho de que los clubes tengan su base en un aparcamiento permite a los socios tener siempre disponible un vehículo en un punto localizado, que estará siempre limpio, revisado, cargado y en perfecto estado.
Después de cada uso, los vehículos son supervisados por el personal disponible en cada base. Además, la activación del alquiler los vehículos se realiza por medio de una llave física que se obtiene en un cajetín dispuesto en cada club. Dicho cajetín se activa a través de un código de verificación y una clave, que le llega al socio a través de la App del club.
Al finalizar el alquiler, el socio únicamente deberá devolver la llave a su cajetín, y dejar el vehículo en el mismo club en el que lo alquiló.
Tras la puesta en marcha del Club Callao, durante este año se prevé la apertura de más clubes en Madrid (Santa Ana, Majadahonda y Juan Bravo) y seguir en otras ciudades como Guadalajara, Zaragoza y Palencia, para llegar incluso a colaborar con otras firmas como hoteles, zonas comerciales y espacios deportivos.
