La empresa de peritaje y homologación de vehículos, Inpertec, ha publicado que el número de homologaciones legales de coches clásicos ha aumentado un 40% en España.
A éstas le siguen las transformaciones en motos tipo Scrambler y Café Race. Estilo popularizado en el Reino Unido en la década de los años 1950, caracterizada por personalizar las motos de la época.
Los expertos de Inpertec han explicado que las homologaciones han experimentado una evolución en los últimos años, de manera que los propietarios “se atreven con todo” tanto es así que “hemos llegado a homologar un Seat 600 con aire acondicionado, alerón, faros de Twingo y apertura en el techo” (se adjunta foto).
Respecto a las dos ruedas, desde Inpertec aseguran que “desde hace dos años es lo que más se legaliza en dos ruedas” ya que con un presupuesto más económico puedes “poner al día” una moto con mucha “identidad”. Y añadieron que “los conductores se compran una moto cercana a los 3.000, le hacen unas reformas con 2.000 y tienen una moto remodelada con aire retro que permite disfrutar de potencia y velocidad”.
