La industria automovilística británica fabricó 68.061 vehículos durante el pasado mes de febrero, un 17,2% menos que en el mismo mes del año anterior, según cifras publicadas por la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), la patronal del motor británica.
La caída más pronunciada se registró en vehículos comerciales, cuya fabricación se desplomó un 74% hasta 2.176 unidades tras el cierre en marzo pasado de la factoría de Vauxhall en Luton, propiedad del grupo Stellantis, después de 120 años de actividad.
La producción de turismos retrocedió un 10,7%, hasta 65.885 unidades.
El 80% de los vehículos fabricados en la región se destinó a la exportación, canal que también acusó el deterioro ya que las entregas de turismos al extranjero bajaron un 11,5% hasta 53.140 unidades, mientras que las exportaciones de vehículos comerciales se redujeron un 65,1% hasta 1.306 unidades.
Presión exterior y ajuste industrial
La Unión Europea se mantiene como el principal destino exterior de la producción, al concentrar el 63,6% de los turismos y el 88,9% de los vehículos comerciales exportados hacia ese mercado.
En este sentido, las matriculaciones de turismos dirigidas a la UE aumentaron un 5,3%, mientras que los envíos a Estados Unidos registraron un descenso del 34,3%, los destinados a China retrocedieron un 66,4% y los dirigidos a Japón anotaron una caída del 6,8%.
El comportamiento del mercado interno tampoco ha compensado la evolución exterior, con una producción de turismos orientada al mercado británico que cayó un 7,5% hasta situarse en 12.745 unidades, en tanto que los vehículos comerciales destinados al mercado nacional descendieron un 81,2% hasta 870 unidades.
En paralelo, la fabricación de vehículos electrificados, que integra automóviles eléctricos e híbridos enchufables e híbridos, se situó en 26.629 unidades, lo que supone un retroceso del 2,8% respecto del mismo mes del ejercicio previo, con una cuota sobre el total de turismos producidos que ascendió al 40,4%, por encima del 37,1% registrado doce meses antes.
