Las matriculaciones de automóviles eléctricos en régimen de renting en España sumaron 3.958 unidades comercializadas en el primer cuatrimestre del ejercicio actual en el canal de empresa (sin computar rent a car), lo que representa un incremento del 65,1% respecto del mismo periodo del año anterior, de acuerdo con cifras de la consultora MSI obtenidas por Fleet People.
El crecimiento acumulado se aproxima al 4% del conjunto del renting en España y contrasta con la caída del 2,42% en el conjunto de esta fórmula en el mismo periodo, tras registrar 111.140 unidades comercializadas hasta abril.
Los datos de MSI reflejan también que las matriculaciones de coches eléctricos en renting alcanzaron 950 unidades en abril, con un 34,75% de crecimiento en relación con el mismo mes de 2024. Hay que señalar asimismo, que el mercado de renting experimentó una caída del 15,2% en abril, con 28.198 unidades matriculadas .
Por marcas, Peugeot lideró el ranking de vehículos eléctricos en renting en España en el acumulado enero-abril con 391 unidades, con un alza del 234% y seguida por Kia, con 341 unidades y BMW con 336, ambas con crecimientos superiores al 100% y al 10%, respectivamente.
Volkswagen, de su lado, fue cuarta y ha matriculado 301 vehículos eléctricos en renting entre enero y abril, frente a 171 del año anterior, un 76% más, mientras que Mercedes ha alcanzado 286 unidades. Tras estas se ubican Renault con 254 y Tesla con 239, que además retrocede un 46% respecto del año pasado.
Citroën ha registrado en el cuatrimestre 236 vehículos, por debajo de los 257 de 2024, mientras que Toyota 185 unidades, lo que supone un crecimiento del 180%.
Citroën lidera los eléctricos en renting en abril
El mercado también experimentó una reconfiguración en el reparto por marcas, en abril, con Citroën como primera marca del mes y 99 unidades, lo que representa un crecimiento del 86,8%.
Peugeot fue segunda, con 77 vehículos y un aumento del 175%, Kia tercera con 74 unidades y una variación interanual del 270% y BMW ha igualado la cifra de la coreana con un incremento del 76,2%.
Por su parte, Toyota ha alcanzado 71 unidades, lo que supone un crecimiento del 545%, Renault ha registrado 67 unidades, con un descenso del 9,5%, Mercedes ha matriculado 61 unidades, un 84,8% más y Volkswagen ha cerrado con 58 unidades, un 15,9% menos. Opel completa el top ten con 56 unidades y un avance del 366%.
Por último y si se analizan los modelos eléctricos más vendidos en renting en España, el Kia EV3 ha sido el más matriculado entre enero y abril con 241 unidades, sin datos comparables en 2024 ya que es un modelo nuevo.
Al EV3 Le siguen el Tesla Model 3 con 159 unidades, el Peugeot 2008 con 153, el Volkswagen ID.4 con 151, el Mercedes EQA y el Cupra Born con 147 unidades. Séptimo es el BMW iX1 con 138 unidades, el Dacia Spring con 125 y la Citroën Berlingo con 123.
Al respecto hay que puntualizar que El Tesla Model 3, que lideró el periodo enero-abril de 2024 con 319 unidades, pierde la primera posición tras caer un 50%, por ejemplo, mientras que modelos como el Peugeot 2008 o el Cupra Born han multiplicado sus cifras por más de seis y cuatro veces, respectivamente, mientras que el Volkswagen ID.4 y el Mercedes EQA muestran incrementos superiores al 80%.
El mercado de vehículos electrificados ha registrado un aumento del 54,9% en sus matriculaciones en España hasta abril, con 60.423 unidades y dispone ya de una cuota de penetración del 13,5% sobre el mercado total.
