El Plan A madrileño afectará a uno de cada tres coches, según Audatex

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

El llamado Plan A que el Ayuntamiento de Madrid quiere implantar afectará a uno de cada tres coches en Madrid, según Audatex. En 2025, el consistorio tiene previsto prohibir la circulación de coches diésel matriculados antes de 2006 y de gasolina anteriores al año 2000.

La medida a implantar favorecerá a los talleres de la Capital, los vehículos más antiguos serán los más afectados por este plan. Actuamente, en España, los coches de más de diez años representan el 57% del parque, mientras que los menores de cinco años son el 17% del total. Cuanto más viejo es el coche menos se repara y sus pasos por el taller se limitan a averías mecánicas siempre que no superen el valor venal.

También puedes leer...
Aena licita por 228 millones la gestión de sus 150.000 plazas de aparcamiento en 32 aeropuertos

Por el contrario, los automóviles nuevos son los que permiten al sector de los talleres crecer en reparaciones. En 2016, aumentaron un 1,4%. Además, el aumento de las matriculaciones en 2015 y 2016, volvió a superar el millón de unidades vendidas, lo que repercutió en que los talleres incrementaran sus ingresos un 2,2%.

Audatex prevé que los talleres sufrirán en los dos próximos años un estancamiento en las reparaciones. No se espera que hasta 2019 se registren crecimientos, que superarían el 2%, debido a que en 2017 y 2018 unos tres millones de vehículos cumplirán diez años, pasando a formar parte del segmento menos atractivo para el taller.

También puedes leer...
La EMT de Madrid adjudica 120 buses eléctricos por 79 millones a Irizar, Mercedes-Benz y Solaris

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información


      Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)

      Lo más visto