La nueva generación de la carrocería familiar del Insignia, bajo la denominación Sports Tourer, entrará de lleno en el programa de flotas de Opel a partir del mes de junio, fecha en la que estará disponible en el mercado español aunque los pedidos podrán ser realizados a finales de febrero.
Opel ha adelantado los primeros datos del nuevo Insignia Sports Tourer, ya que será uno de sus protagonistas en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, en el mes de marzo, un escenario en el que mostrará relevantes novedades respecto a la generación anterior y un diseño más deportivo inspirado en el concepto Monza.
Aunque se trata de un familiar y por ello con menor impacto en el mercado flotas frente al éxito de la berlina Insignia es igualmente importante para Opel ante este canal de ventas, para el que no ofrecerá, en principio una versión Business especialmente configurada para este cometido.
La segunda generación del Insignia promete impresionar por sus nuevas líneas deportivas de corte coupé, un volumen de maletero que se ha ampliado hasta los 1.640 litros de capacidad, lo que supone en esa cota un aumento de 100 litros, y las soluciones de alta tecnología que van desde el isistema de iluminación matricial IntelliLux LED a las nuevas funcionalidades del Opel OnStar, con un centro de asistencia que permite a los ocupantes del Insignia realizar una reserva de hotel y buscar aparcamiento a través de los asesores de OnStar.
El nuevo buque insignia de Opel es, además, el primer modelo fabricado en la planta de Rüsselsheim que incorpora una caja de cambios de ocho velocidades, cámara de visión 360º y tracción total inteligente con reparto vectorial del par motor.
El nuevo Sports Tourer es hasta 200 kilos más ligero que el modelo anterior, dependiendo de la motorización y el acabado, gracias a la utilización de materiales ligeros y a una arquitectura de nueva concepción que incorpora la última generación de chasis FlexRide.
El nuevo Insignia Sports Tourer ofrece las mismas tecnologías avanzadas que ya se han anunciado para la versión de cinco puertas Grand Sport, elementos tales como Los sistemas e ayudas al conductor están formado por la pantalla de proyección HUD, la cámara de visión 360 grados, el Control de Crucero Adaptativo con Frenada Autónoma de Emergencia, el Asistente de Mantenimiento de Carril con corrección automática de la dirección y Alerta de Cambio Involuntario de Carril y la Alerta de Trafico Transversal.
El Sports Tourer ha crecido ligeramente hasta los 4.986 mm de largo, anchura de las vías ha sido incrementada en 11 mm y la distancia entre ejes 92 mm, hasta los 2.829 mm. La altura del Sports Tourer es de 1.483 mm.
En el interior, la longitud del área de carga ha aumentado en 97 mm, hasta los 2.005 mm, con los respaldos de los asientos posteriores plegados. El espacio libre para la cabeza se ha incrementado en 31 mm, la anchura a la altura de los hombros en 25 mm y a la altura de las caderas en 27 mm.
El entretenimiento y la conectividad, además de con el sistema OnStar, están asegurados por los últimos sistemas multimedia IntelliLink compatibles con Apple CarPlay y Android Auto. Y, al mismo tiempo que el smartphone se integra en el sistema multimedia del vehículo, también ahora se puede recargar sin necesidad de cable.
El nuevo modelo cuenta con potente punto de acceso WiFi 4G/LTE incluido en los servicios de OnStar, que permite que se puedan conectar hasta siete dispositivos simultáneamente.
Cuando se empiecen a admitir pedidos, el nuevo Insignia Sports Tourer estará disponible con una amplia gama de motores turboalimentados de gasolina y diesel, junto con cajas de cambios de última generación, entre ellas la nueva transmisión automática de ocho velocidades, que sólo estará disponible con la tracción total.
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