Las matriculaciones de automóviles nuevos en la Unión Europea han descendido un 2,5% durante el pasado mes de junio y en relación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta alcanzar 1,013 millones de automóviles matriculados, de acuerdo con datos publicados por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
El retroceso de junio se suma a los registrados en los pasados febrero, marzo, abril y mayo, en un contexto «marcado por la incertidumbre económica y el impacto de los nuevos reglamentos comunitarios sobre emisiones».
Eso sí, y en el conjunto del primer semestre, las entregas de turismos en el mercado europeo se han situado en 5,91 millones de unidades, lo que representa una leve mejora del 4,2% respecto de los seis primeros meses de 2024.
Entre los cinco principales mercados de la UE, Alemania ha liderado el descenso mensual del continente con una caída del 6,1% en junio, seguida por Francia, que ha registrado una bajada del 4,8%.
Italia y España también han cerrado el mes a la baja, con descensos del 3,4% y del 2,4%, respectivamente, mientras que Polonia ha sido la excepción entre los grandes con un incremento del 7,3%, según los datos publicados por ACEA.
Los híbridos sencillos siguen como un cohete
En relación con las fuentes de energía, los híbridos sencillos han continuado su expansión en el pasado junio con una subida del 25,1% y una cuota de mercado del 29,6% —el 23,5% hace un año—.
Por el contrario, los coches eléctricos puros han caído un 12,6% en el mes, hasta 114.308 unidades, con una penetración del 12,6% frente al 15,1% que mantenían en junio de 2024. No obstante, la evolución acumulada en el primer semestre refleja un aumento del 4,7% en los coches de cero emisiones, que han alcanzado 703.586 unidades, con una cuota del 11,3% en el conjunto del mercado.
Los híbridos no enchufables, por su parte, suman 1,74 millones de entregas hasta junio, un 25,1% más.
En cuanto a los fabricantes, el grupo Volkswagen ha mantenido el liderazgo del mercado con 1,52 millones de matriculaciones en lo que va de año, seguido por Stellantis con 1,03 millones y de Renault con 574.161 unidades.
El consorcio coreano Hyundai-Kia es cuarto con 507.179 entregas, mientras que Toyota figura como quinto constructor con 459.701 unidades.
