El gasto medio en los talleres de camiones se ha incrementado en un 2,5% en el arranque del ejercicio hasta situarse en 13.922 euros por vehículo, 344 euros más en comparación con los 13.578 euros registrados un año antes, según datos del Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías publicados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La partida de taller ha pasado a representar el 8,8% del coste total anual de explotación, tres décimas por encima del nivel anotado en enero del ejercicio anterior, lo que refleja una mayor incidencia de estos conceptos en la cuenta operativa del transporte por carretera, de acuerdo con las cifras públcias.
De su lado, el coste total anual por vehículo se ha situado en 158.884 euros, con un incremento de 199 euros respecto de los 158.685 euros del ejercicio previo y una ligerísima variación del 0,1%.
El desglose por conceptos mantiene la misma estructura que el año anterior, con los neumáticos como principal componente del gasto de taller, seguidos de las reparaciones y el mantenimiento.
Hay que puntualizar que las tres categorías registran aumentos interanuales, con reparaciones y mantenimiento liderando el ritmo de crecimiento.
En concreto, los neumáticos elevan su coste hasta 6.997 euros anuales, el 4,4% del coste total de explotación, con un crecimiento de 97 euros respecto de los 6.900 euros del ejercicio anterior, lo que supone un alza del 1,4%. Las reparaciones, por su parte, alcanzan un coste medio de 4.591 euros, con un peso del 2,9% sobre el total y un incremento de 163 euros frente a los 4.428 euros previos, con una variación del 3,7%.
El mantenimiento, finalmente, se ha establecido en 2.332 euros, el equivalente al 1,5% del coste total, con 83 euros adicionales respecto de los 2.249 euros del año anterior y un avance del 3,7%, el mismo ritmo que las reparaciones y por encima del 1,4% que registran los neumáticos.
