La filial de reparto de última milla del gigante DHL, DHL 2-Mann-Handling, ha ampliado su flota de vehículos de entrega con 21 furgonetas eléctricas, una adquisición que discurre en línea con la estrategia de descarbonización de Deutsche Post DHL, y cuyas unidades se han desplegado en las regiones de Baja Sajonia, Sajonia, Sajonia-Anhalt, Turingia, Berlín, Baviera y Baden-Wurtemberg.
Así lo ha explicado la empresa en un comunicado de prensa en el que ha explicado que estas nuevas incorporaciones «fortalecerán la capacidad operativa de la compañía en el segmento de distribución de mercancías voluminosas de última milla».
La filial de DHL se suma al proceso de electrificación que el grupo ha implementado en su división Post & Parcel Germany, donde más del 50% de las rutas ya operan con vehículos eléctricos.
Actualmente, Deutsche Post DHL gestiona una flota de 32.400 vehículos electrificadas en el país teutón, lo que consolida a la firma «como uno de los principales actores en la transición hacia un modelo logístico con menor impacto ambiental».
Beate Seeher, directora general de DHL 2-Mann-Handling, ha asegurado que la compañía «ha intensificado sus esfuerzos» en la reducción de emisiones «no solo en infraestructuras y procesos operativos, sino también en la distribución de productos de gran volumen».
Cada nueva furgoneta eléctrica incorporada a la flota de DHL permite evitar la emisión de 20,4 toneladas de dióxido de carbono anuales y reduce en 6.400 litros el consumo de diésel frente a modelos de combustión equivalentes, ha señalado DHL.
DHL 2-Mann-Handling cuenta con 400 empleados en Alemania y gestiona el suministro diario de más de 30 almacenes regionales en Alemania, Austria y Suiza.
