Volkswagen cierra el primer trimestre con 2,05 millones de entregas y una caída del 4%

Las entregas mundiales del consorcio han retrocedido respecto del mismo periodo del ejercicio anterior, con China y Norteamérica como principales focos de caída; Škoda y Volkswagen Vehículos Comerciales lideran el avance entre las marcas del grupo

Share & Fleet

En este texto...

Autor

Redacción
Redacción
La redacción de Fleet People trabaja para ofrecer a los lectores una información de calidad y actualizada sobre el sector de las flotas y el renting. El equipo está comprometido con la excelencia periodística, y se esfuerza por ofrecer un contenido útil y atractivo para los lectores, ser un referente informativo para los profesionales del sector y contribuir al desarrollo del mismo. La redacción de Fleet People está liderada por Juan Arús, director de la revista y del medio digital. Arús es un periodista con 25 años de experiencia en el sector de la automoción.

El Grupo Volkswagen concluyó los tres primeros meses del ejercicio con 2,05 millones de entregas y una variación negativa del 4% respecto de los 2,13 millones del mismo periodo del año previo, según ha informado la compañía.

Europa ha sostenido el resultado con 983.800 entregas y un avance del 4,7% interanual, con Europa Central y Oriental creciendo un 7,6% y Europa Occidental un 4,2%.

En el mercado alemán el crecimiento fue del 4,8%, y Sudamérica sumó 147.900 unidades con un alza del 7%, impulsada por Brasil, donde el avance alcanzó el 14,4%.

Asia y Norteamérica operaron en sentido contrario, con China retrocediendo un 14,8% hasta 548.700 unidades y Norteamérica cayendo un 13,3% hasta 205.500, con Estados Unidos anotando un descenso del 20,5% por el impacto arancelario y los cambios regulatorios.

También puedes leer...
Iveco vende su división de Defensa a Leonardo por 1.600 millones y reparte un dividendo de hasta 5,8 euros por acción
Un Volkswagen eléctrico ID.3. FOTOGRAFÍA: P.E.

Skoda crece un 14% y lidera entre las marcas del grupo

Por marcas, Skoda ha sido la más dinámica con 271.900 entregas y un avance del 14%, mientras que Volkswagen Vehículos Comerciales sumó 88.900 unidades con un crecimiento del 10,1% y la marca Volkswagen registró la mayor caída con 1,05 millones de entregas y una variación negativa del 7,6%; Porsche retrocedió un 14,7%, hasta 61.000 unidades.

Por su parte, las entregas de eléctricos descendieron un 7,7% hasta 200.000 unidades, aunque Europa mantuvo el rumbo positivo con 176.400 vehículos y un crecimiento del 11,5%, lo que elevó la cuota eléctrica en Europa Occidental del 19% al 20%. China y Estados Unidos, eso sí, se anotaron fuertes caídas del 63,8% y del 80,1%, respectivamente.

También puedes leer...
El Toyota Yaris es el vehículo usado más fiable, según Warrantywise

Las entregas de híbridos enchufables, de su lado, sumaron 109.000 entregas con un avance del 31% interanual, respaldados por los nuevos modelos electrificados de segunda generación que cuentan con hasta 143 kilómetros de autonomía eléctrica. En esa misma dirección, la cartera de pedidos en Europa creció un 15% respecto del cierre del ejercicio anterior, con los pedidos de eléctricos al alza en un 4%.

Como contexto financiero, el grupo cerró el ejercicio pasado con una facturación de 321.900 millones de euros y una variación negativa del 0,9% respecto de los 324.700 millones del año previo, además de registrar un resultado operativo de 8.900 millones frente a los 19.100 millones de 2024.

¿Dónde quieres recibirla?

    Más información


      Dacia Bigster, el C-SUV más deseado para flotas de campo (y más allá)

      Lo más visto