El constructor de automóviles Tesla ha anunciado el lanzamiento inminente en Europa de la nueva silueta del Model Y, el SUV de cero emisiones de más éxito comercial en el mercado de empresas de España y el tercero en renting de cero emisiones, aplicando un incremento de precio a la nueva generación de 6.000 euros en relación con el precio del modelo al que sustituye.
Tesla ha comercializado 711 unidades de este modelo el año pasado en España a través de compras de empresa, con un retroceso del 27%, mientras que en renting ha vendido 378 unidades, un 30%. Si se computan ambos canales, esto es, en Real Fleet, el Model Y fue el SUV eléctrico más vendido de España.
El lanzamiento del Model Y en Europa llega dos semanas después de que fuera presentado en Asia, su primer mercado global, y llega con novedades en el diseño, el equipamiento y el interior del vehículo, lo que ha supuesto que la marca incremente su precio en 6.000 euros respecto de la versión anterior, para situarlo ahora a partir de 60.990 euros.
Este precio se corresponde con la versión de autonomía extendida Long Range y tracción a las cuatro ruedas, que introduce unas llantas de 20 pulgadas que influyen en el sobreprecio de 6.000 euros en unos 2.000 euros.
El Model Y dispone ahora de una cámara delantera de nueva factura, llantas de 19 pulgadas que suponen un sobrecoste importante en comparación con el Model Y anterior y en la parte delantera, en el el apartado de diseño, cuenta ahora con un haz lumínico continuo, además de otro en la parte trasera con tecnología de led.
La pantalla digital interior es ahora de ocho pulgadas en la parte trasera y uno de los elementos característicos en su configuración reside en la batería, capaz ahora de ofrecer 33 kilómetros más en la versión Long Range para bordear los 570 kilómetros sin necesidad de recarga.
Además, la marca ha mantenido la potencia de carga máxima en 250 kW, pero no ha desvelado aún lo que tarda en cargar del 10% al 80%, si bien sí ha comunicado que el nuevo Model Y acelera de cero a 100 kilómetros por hora en 4,3 segundos, lo que mejora en 0,7 segundos esta prestación del modelo anterior.
El nuevo Model Y, cuya velocidad máxima será inferior a la de su predecesor —de 217 kilómetros por hora a 201— comenzará a venderse en Alemania a partir del próximo mes de marzo, y posteriormente llegará a los demás mercados europeos, incluyendo España.
