El fabricante de automóviles francés Peugeot fue la marca que más automatriculaciones reealizó el año pasado en España, bajo un mercado en el que este tipo de operaciones alcanzaron 181.890 unidades, un 4,9% más que en 2017, de acuerdo con datos obtenidos por Fleet People a través de la consultora especializada MSI.
Las automatriculaciones son consideradas, cuando se sobrepasan determinados límites en su uso, como un factor que altera el desarrollo del mercado natural del automóvil al tratarse de matriculaciones ejecutadas por las marcas de coches directamente, sin que exista un pedido previo por parte de un cliente. Aquí se engloban los conocidos popularmente como ‘kilómetros cero’.
Estas operaciones, en las que se incluyen automatrículas propias más la flota propia matriculada, supusieron en 2018 un 11,8% del total del mercado de automoción español, que sumó 1,535 millones de automóviles, con un crecimiento del 7,1% en relación con 2017.
En el caso de Peugeot, la compañía automatriculó 19.378 automóviles el año pasado en nuestro país, una cifra inferior en un 3,3% a las 20.051 unidades que registró en 2017 y que supuso el 14,6% del total de sus ventas en España en 2018.
La segunda marca que más automatriculaciones efectuó fue Citroën, que pertenece al grupo PSA como Peugeot, con 14.849 unidades y un crecimiento del 9,1% respecto del año anterior. Sus automatrículas supusieron un 13,9% de sus ventas totales.
La tercera marca en este tipo de actividad fue Ford, que generó 14.114 automatrículas, un 13,3% y que representaron el 15,4% de sus ventas en 2018 en España.
Hay que decir que las operaciones de este tipo son efectuadas por las marcas de coches para alcanzar un determinado objetivo de ventas mensual y anual, así como determinados bonus en el caso de los ejecutivos del motor.
En este sentido, el campo de trabajo no dopado o natural considerado por el sector de automoción en el ámbito de las automatrículas y en términos generales se sitúa en el entorno del 10% o menos sobre el total de ventas de una marca.
El cuarto constructor por volumen de automatrículas, de su lado, fue la italiana Fiat, con 13.288 unidades y un incremento del 23,8%. Su volumen de autoplacas alcanzó el 18% de sus ventas del año pasado.
En quinto lugar figuró Mercedes-Benz, con 11.861 unidades, un 6,4% menos que en 2018. La marca de la estrella destinó el 18,7% de sus entregas del año pasado a automatriculaciones y flota propia.
